Data baru menunjukkan penjualan kendaraan listrik Tesla di Eropa turun 27,8% pada 2025 dibandingkan 2024. Pendaftaran turun dari 326.000 menjadi 235.000 kendaraan di tengah persaingan yang meningkat dan perubahan kebijakan. Perlambatan ini menimbulkan pertanyaan tentang momentum merek di pasar EV.
Kehadiran Tesla di pasar kendaraan listrik Eropa mengalami kendala signifikan pada 2025, dengan data pendaftaran tahunan penuh menunjukkan penurunan 27,8% menjadi sedikit lebih dari 235.000 kendaraan dari 326.000 pada tahun sebelumnya. Penurunan ini memengaruhi hampir setiap pasar utama, yang menekankan tantangan bagi perusahaan yang pernah dianggap sebagai pemimpin transisi EV di seluruh benua. Menurut laporan yang dianalisis oleh Electrek, penurunan tersebut menandakan kekhawatiran yang lebih luas tentang laju elektrifikasi di Eropa. Di Jerman, pusat pertumbuhan utama Tesla, pendaftaran anjlok hampir 50%. Prancis mengalami penurunan 37,5%, sebagian karena aturan insentif yang direvisi yang mendiskualifikasi beberapa model Tesla dari manfaat. Norwegia memberikan jeda singkat dengan lonjakan akhir 2025, tetapi analis mengaitkannya dengan pembeli yang buru-buru mengklaim insentif sebelum perubahan 2026. Seorang pengamat menyoroti faktor internal, mencatat: 'Masalah Tesla adalah Musk tidak berpikir Tesla bisa bersaing dengan Cina sebagai produsen kendaraan, dan mudah melihat dampak dari keyakinannya.' Komentar ini menunjuk pada pergeseran CEO Elon Musk ke kecerdasan buatan dan robotika, yang berpotensi mengorbankan pengembangan kendaraan. Persaingan yang semakin ketat memperburuk masalah. Rival Cina BYD menjual lebih dari 11 juta kendaraan listrik di seluruh dunia pada 2025, menurut Badan Energi Internasional, menawarkan pilihan yang lebih terjangkau bagi orang Eropa. Tesla juga bergulat dengan keraguan konsumen, termasuk permintaan lemah untuk Cybertruck dan kekhawatiran keselamatan atas gagang pintu yang bisa ditarik. Untuk melawan ini, Tesla meluncurkan varian lebih murah dari Model 3 dan Model Y, bertujuan untuk meningkatkan permintaan. Sementara itu, produsen lain seperti Kia memperkenalkan opsi ramah anggaran, seperti EV4 yang dimulai sekitar $27.000 di Kanada, memastikan adopsi EV berlanjut meskipun Tesla kesulitan. Bagi pembeli, ini berarti akses berkelanjutan ke berbagai opsi listrik yang mengurangi biaya bahan bakar dan emisi, bahkan saat Tesla menghadapi rintangannya.
