Tesla drabbas av kraftig försäljningsnedgång i Europa

Nya data visar att Teslas försäljning av elbilar i Europa sjönk med 27,8 procent 2025 jämfört med 2024. Registreringarna minskade från 326 000 till 235 000 fordon mitt i ökad konkurrens och policyförändringar. Denna avmattning väcker frågor om märkesmomentum på EV-marknaden.

Teslas närvaro på den europeiska elbilsmarknaden drabbades av en betydande motgång 2025, då årsdata för registreringar visar en nedgång med 27,8 procent till strax över 235 000 fordon från 326 000 året innan. Denna nedgång påverkade nästan alla stora marknader och understryker utmaningarna för bolaget som en gång sågs som ledande i kontinentens EV-övergång. Enligt en rapport analyserad av Electrek signalerar fallet bredare oro för elektrifieringstakten i Europa. I Tyskland, Teslas huvudväxtcentrum, rasade registreringarna med nästan 50 procent. Frankrike såg en minskning med 37,5 procent, delvis på grund av reviderade incitamentsregler som uteslöt vissa Tesla-modeller från förmåner. Norge gav en kort respit med en ökning sent 2025, men analytiker tillskriver det köpare som skyndade sig att ta incitament innan 2026-ändringar. En observatör belyste interna faktorer och noterade: «Teslas problem är att Musk inte tror att Tesla kan konkurrera med kineserna som fordonstillverkare, och det är lätt att se effekten av hans övertygelse.» Denna kommentar pekar på VD Elon Musks skift mot artificiell intelligens och robotik, potentiellt på bekostnad av fordonsutveckling. Ökad konkurrens förvärrar problemet. Kinesiska rivalen BYD sålde över 11 miljoner elbilar globalt 2025, enligt International Energy Agency, och erbjuder européer billigare alternativ. Tesla har också brottats med konsumenttveksamheter, inklusive svag efterfrågan på Cybertruck och säkerhetsoro kring infällbara dörrhandtag. För att motverka detta lanserade Tesla billigare varianter av Model 3 och Model Y för att stärka efterfrågan. Samtidigt introducerade tillverkare som Kia prisvärda alternativ, som EV4 från cirka 27 000 dollar i Kanada, vilket säkerställer fortsatt EV-adoption trots Teslas svårigheter. För köpare innebär det fortsatt tillgång till varierade elalternativ som minskar bränslekostnader och utsläpp, även medan Tesla navigerar sina hinder.

Relaterade artiklar

Empty Tesla dealership with plummeting sales graph amid rainy European weather, contrasting busy Chinese EV competitor.
Bild genererad av AI

Teslas försäljning i Europa rasar i november

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Teslas fordonregistreringar i Europa rasade i november, med en rapporterad nedgång på 49% enligt regionens bilsamfund. Nyckelmarknader som Frankrike och Sverige såg kraftiga fall trots lanseringen av en ny Model Y-modellserie. Ökad kinesisk konkurrens och en åldrande modellflora bidrog till försäljningsraset.

Teslas registreringar av elbilar i Europeiska unionen sjönk med 34,2% i november 2025 jämfört med föregående år, trots att försäljningen av batterieldrivna elbilar steg kraftigt totalt sett. Nedgången belyser bolagets pågående utmaningar mitt i ökad konkurrens från kinesiska rivaler som BYD. Data från Europeiska automobilproducenternas förening visar att Teslas marknadsandel krymper i regionen.

Rapporterad av AI

Teslas fordonregistreringar i Europa föll kraftigt 2025, trots att batterieldrivna elbilar ökade explosionsartat i hela regionen. Data från European Automobile Manufacturers’ Association visar att Teslas marknadsandel halverades, medan konkurrenter som BYD gjorde stora vinster. Kontrasten belyser den tilltagande konkurrensen i det skiftande bil-landskapet.

Efter Teslas 1,64 miljoner fordonleveranser 2025 — en minskning med 9 % som gav bort globalt batteri-EV-ledarskap till BYD:s 2,26 miljoner — har regionala försäljningsfall i Europa (nästan 30 %) och Kina (första sedan 2020) eldat på debatten. Teslas beroende av bara två huvudmodeller kontrasterar mot BYD:s 30-modellersportfölj, vilket potentiellt missade chanser att upprätthålla tillväxt mitt i stigande EV-efterfrågan.

Rapporterad av AI

Teslas Cybertruck-försäljning rasade till 20 237 enheter 2025, en minskning med 48,1% från 38 965 2024, enligt Cox Automotive-data. Detta var den största absoluta försäljningsraset bland amerikanska elbilar, mitt i bredare EV-marknadsutmaningar inklusive slut på 7 500 dollar skatterabatt. Trots motgången förblev Tesla största EV-säljare i USA med cirka 589 160 sålda fordon.

Teslas fordonsförsäljning i Kina rasade till 26 006 enheter i oktober, vilket markerar den svagaste prestationen på tre år. Denna nedgång, mitt i ökande konkurrens och minskade statliga incitament, bidrog till en dipp i bolagets aktier. Resultaten följer på svaga försäljningssiffror på nyckeleuropeiska marknader.

Rapporterad av AI

Tesla behöll ledningen på begagnatmarknaden för elbilar under hela 2025, även om konkurrenter som Ford, Volkswagen och Hyundai gjorde stora framsteg. Modeller som Model 3 och Model Y stod för nästan 40 procent av försäljningen av en- till femåriga begagnade elbilar. Marknaden väntas bli ännu mer varierad 2026 med ökad tillgång av leasebilar.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj