Illustration of Tesla's 2025 sales decline, showing unsold cars, falling stock chart, Elon Musk, competitors, and market pressures.
Gambar dihasilkan oleh AI

Penjualan Tahunan Tesla 2025: Penurunan Berturut-turut Kedua dan Kehilangan Kepemimpinan EV

Gambar dihasilkan oleh AI

Membangun atas penurunan November 2025 di AS, Eropa, Inggris, dan China, penjualan tahunan Tesla 2025 turun untuk tahun kedua berturut-turut, kehilangan posisinya sebagai penjual EV teratas dunia. Tekanan utama mencakup reaksi balik terhadap politik CEO Elon Musk, berakhirnya insentif pajak AS, dan persaingan yang melonjak, dengan saham turun 5% setelah pengungkapan Nvidia tentang autonomous driving open-source.

Tesla melaporkan penjualan tahunan 2025 pada 6 Januari 2026, mengonfirmasi penurunan tahunan kedua berturut-turut dan akhir kepemimpinan penjualan EV globalnya. Ini memperpanjang penurunan November 2025—19% di Inggris, 30% di Eropa, 6% di China, dan penurunan di AS di bawah 40.000 unit—menjadi 'pembantaian' sepanjang tahun, terutama di Eropa.

Pesaing AS memanfaatkan: General Motors mengalahkan Ford lebih dari 2 banding 1 di EV, Genesis mengalahkan Infiniti dan mendekati Lincoln/Acura, sementara produksi Lucid Q4 lebih dari dua kali lipat. Secara global, tantangan meningkat dari sikap sayap kanan Musk yang mempolarisasi memicu pemberontakan pelanggan, berakhirnya kredit pajak EV federal, dan persaingan agresif dari perusahaan seperti BYD dan pendatang Cina baru seperti Geely yang mengincar pasar AS dalam 2-3 tahun.

Saham Tesla anjlok lebih dari 5% hari itu setelah Nvidia mengumumkan perangkat lunak AI open-source untuk autonomous driving, debut di CLA Mercedes-Benz pada Q1 2026 dan robotaxi tahun depan—mengancam keunggulan self-driving Tesla. Tren ini menandakan pergeseran pasar EV yang lebih luas di tengah perubahan subsidi dan ketegangan geopolitik, menekankan dominasi Tesla yang memudar.

Apa yang dikatakan orang

Diskusi di X menekankan penurunan penjualan Tesla 9% pada 2025 menjadi 1,64 juta kendaraan, menandai penurunan berturut-turut kedua dan kehilangan kepemimpinan EV global ke BYD 2,26 juta. Sentimen negatif mendominasi, menyebut politik Musk memicu boikot, kredit pajak AS kedaluwarsa, dan persaingan meningkat. Skeptis mempertanyakan keunggulan otonomi Tesla setelah pengungkapan AV open-source Nvidia, menyebabkan penurunan saham 5%. Beberapa posting netral mencatat pertumbuhan penyimpanan energi, sementara bull beralih ke potensi robotaxi meskipun penurunan Q4 16%.

Artikel Terkait

Realistic illustration depicting Tesla's November 2025 sales slump across US, UK, Europe, and China, with empty showroom, declining charts, Cybertruck recalls, and Elon Musk amid BYD competition.
Gambar dihasilkan oleh AI

Penurunan penjualan Tesla November 2025 menyebar ke Inggris, Eropa, dan China setelah penurunan di AS

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Setelah penurunan penjualan tajam di AS yang dilaporkan sebelumnya, Tesla mengalami penurunan lebih lanjut pada November 2025 di Inggris (turun 19%), Eropa (30%), dan China (6%), didorong oleh persaingan sengit dari BYD, lini produk yang menua, penarikan Cybertruck, dan citra CEO Elon Musk yang mempolarisasi.

In the 2025 global EV sales race—where BYD claimed the top spot with 2.26 million units—Tesla's deliveries fell 8.5% to a precise 1,636,129 vehicles, with production down 6.7%. Q4 figures missed lowered expectations, revealing stark European drops amid competition and policy headwinds, though Norway bucked the trend.

Dilaporkan oleh AI

Produsen mobil China BYD telah melampaui Tesla untuk menjadi penjual kendaraan listrik terbesar di dunia pada 2025, dengan penjualan 2,26 juta unit dibandingkan 1,64 juta pengiriman Tesla. Angka Tesla menandai penurunan tahunan kedua berturut-turut sebesar 9 persen, didorong oleh berakhirnya kredit pajak AS dan persaingan global yang semakin ketat. Meskipun penurunan penjualan, saham Tesla naik sekitar 11 persen sepanjang tahun di tengah optimisme terhadap teknologi masa depan seperti robotaxi.

Tesla telah mengirimkan 1,64 juta kendaraan pada 2025, penurunan 9% dari tahun sebelumnya, memungkinkan rival China BYD melampauinya dengan penjualan 2,26 juta dan mengklaim gelar produsen kendaraan listrik terbesar di dunia. Penurunan tersebut disebabkan oleh reaksi balik terhadap politik CEO Elon Musk, berakhirnya kredit pajak AS, dan persaingan global yang semakin ketat. Meskipun mengalami kemunduran, investor tetap optimis terhadap pergeseran Tesla ke robotaxi dan robot humanoid.

Dilaporkan oleh AI

Setelah penurunan penjualan AS minggu lalu dan penjualan saham internal, tantangan Tesla menyebar ke Eropa dan China pada November, dengan penurunan tajam meskipun ada insentif. Saham mendekati $459 di tengah dorongan Musk untuk robotaxi, tapi NHTSA selidiki FSD dan analis Ross Gerber tandai risiko 2026.

Penjualan Cybertruck Tesla turun tajam menjadi 20.237 unit pada 2025, penurunan 48,1% dari 38.965 pada 2024, menurut data Cox Automotive. Ini menandai penurunan penjualan absolut terbesar di antara kendaraan listrik AS, di tengah tantangan pasar EV yang lebih luas termasuk berakhirnya kredit pajak $7.500. Meskipun mengalami kemunduran, Tesla tetap menjadi penjual EV teratas di AS dengan sekitar 589.160 kendaraan terjual.

Dilaporkan oleh AI

Pendaftaran kendaraan Tesla di Eropa turun drastis di November, dengan penurunan 49% menurut asosiasi otomotif wilayah tersebut. Pasar kunci seperti Prancis dan Swedia mengalami penurunan signifikan meskipun peluncuran rentang Model Y baru. Persaingan China yang meningkat dan lini produk yang menua berkontribusi pada kehancuran penjualan.

 

 

 

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak