Byggande på nedgångarna i november 2025 i USA, Europa, Storbritannien och Kina föll Teslas helårsförsäljning 2025 för andra året i rad och förlorade sin plats som världens främsta EV-säljare. Nyckelpåtryckningar inkluderade motreaktioner mot VD Elon Musks politik, utgången av amerikanska skatteincitament och ökande konkurrens, med aktier som rasade 5% efter Nvidias öppen källkod för autonom körning.
Tesla rapporterade sin helårsförsäljning 2025 den 6 januari 2026 och bekräftade en andra raka årliga nedgång och slutet på sin globala EV-försäljningsledning. Detta förlänger november 2025-nedgångarna —19% i Storbritannien, 30% i Europa, 6% i Kina och ett ras i USA under 40 000 enheter— till ett års lång 'blodbad', särskilt i Europa.
Amerikanska rivaler utnyttjade: General Motors slog Ford med mer än 2 mot 1 i EV, Genesis slog Infiniti och närmade sig Lincoln/Acura, medan Lucids Q4-produktion mer än dubblades. Globalt ökade utmaningarna från Musks polariserande högerståndpunkter som utlöste kunduppror, slutet på federala EV-skattelättnader och aggressiv konkurrens från bolag som BYD och nya kinesiska aktörer som Geely som siktar på USA-marknaden om 2-3 år.
Teslas aktier rasade över 5% den dagen efter att Nvidia annonserade öppen källkod AI-mjukvara för autonom körning, som debuterar i Mercedes-Benz CLA i Q1 2026 och robotaxis nästa år—hotande Teslas själv körningsfördel. Dessa trender signalerar bredare skift på EV-marknaden mitt i subventionsförändringar och geopolitiska spänningar, och understryker Teslas avtagande dominans.
