Elbilsförsäljningen i USA sjönk till strax över 70 000 enheter i november, mer än 40 % lägre än föregående år och 5 % under oktober. Medan genomsnittspriserna sjönk något sjönk incitamenten kraftigt, vilket signalerar en marknad i omvandling. Tesla utsattes för särskilt tryck med sjunkande försäljning över modellerna.
Enligt initiala uppskattningar från Kelley Blue Book nådde USA:s EV-försäljning strax över 70 000 enheter i november, en minskning med mer än 40 % från november 2024 och 5 % från oktober. Det genomsnittliga transaktionspriset för en ny EV låg på 58 638 dollar, upp 3,7 % jämfört med föregående år men ner 0,8 % från föregående månad. Incitamenten berättade dock en kontrasterande historia, med ett genomsnitt på 13,3 % av ATP – lägre än i november 2024 men upp 20,1 % jämfört med oktober.
Tesla, en dominerande aktör på EV-marknaden, fortsatte att möta motvind. Deras genomsnittliga transaktionspris var 54 310 dollar i november, ner 1,7 % från samma period förra året men upp 1,5 % månad-för-månad. Den totala försäljningen för biltillverkaren sjönk för andra månaden i rad, ner 22,7 % år-för-år, främst på grund av minskad efterfrågan på Model 3. Model 3-försäljningen sjönk specifikt 42,1 % jämfört med november 2024 och 11,9 % från oktober.
I kontrast förblev Model Y den mest sålda EV:n i USA, med priser som steg 0,9 % både år-för-år och månad-för-månad. Försäljningen sjönk bara 0,5 % från förra november men steg 2,5 % från oktober. Tesla Cybertruck, som en gång var den mest sålda bilen över 100 000 dollar, visade tecken på avtagande intresse, med försäljning på 1 194 enheter – den lägsta månatliga totalen hittills 2025. Deras genomsnittspris var 94 254 dollar, högre än både år-för-år och oktobers siffror.
Dessa siffror illustrerar en EV-marknad som söker stabilitet: priserna mjuknar, incitamenten stiger, men köparnas försiktighet kvarstår. Cox Automotives chefanalytiker Erin Keating noterade: „Det är viktigt att komma ihåg att KBB ATP mäter vad som köps, inte vad som finns tillgängligt. Nästan hälften av nya bilköpare är över 55 år och i sina toppinkomstår. Dessa köpare handlar troligen efter en premium-SUV, inte något billigt och glatt. I november sågs mer volym över 75 000 dollar än under 30 000 dollar.“