Teslas ovanliga konsensus före rapporten om 422 850 fordonleveranser Q4 2025 – en minskning med 15 % från 2024 och under Wall Streets prognos på 440 000–445 000 – belyser ihållande motvindar för elbilar. Ytterligare utmaningar inkluderar en försäljningsdal i USA efter skatteincitamentet, kinesiska konkurrenter och en nedgång med nästan 30 % i europeisk efterfrågan kopplad till VD Elon Musks politiska aktiviteter.
Tesla bröt med traditionen i veckan genom att publicera ett offentligt analyskonsensus för Q4 2025-leveranser på sin Investor Relations-sajt, sammanställt från firmor som Morgan Stanley, Goldman Sachs och Barclays. Future Funds partner Gary Black kallade draget "mycket ovanligt", och uppskattade verkliga siffror nära 420 000 i linje med Teslas interna förväntningar. Helårsprognoser ligger på 1,6–1,64 miljoner enheter, över 8 % under 2024 och potentiellt andra raka årliga nedgången.
I USA nådde novemberförsäljningen lägsta nivån sedan 2022 efter att det federala skatteincitamentet på 7 500 dollar gick ut i september, trots nya Model 3- och Y-varianter under 40 000 dollar. Internationellt översvämmar kinesiska EV-startups marknader med billiga, teknikfyllda modeller, medan europeiska försäljningen har rasat nästan 30 %. En Yale-studie av ekonomerna Kenneth Gillingham och Barry Nalebuff tillskriver viss svaghet "Musk-derangementsyndrom" som härrör från VD:ns band till Trump-administrationen.
Tesla kontrar med incitament i USA och push för Full Self-Driving-programvara i Kina och Europa. Ironiskt nog nådde aktierna rekordhögsta denna månad på robotaxi-optimism, upp 14 % för 2025 trots att de halkade efter S&P 500:s 17 % uppgång. De sjönk 1,3 % efter konsensus men återhämtade sig. Officiella Q4-leveranser väntas tidigast fredag, före rapporten.
