Analytiker från UBS och New Street Research förutspår att Teslas fordonleveranser för fjärde kvartalet kommer att missa konsensusestimaten på grund av avtagande EV-incitament. Den schweiziska banken räknar med cirka 415 000 enheter, en minskning med över 16 procent år-till-år. Leveranserna annonseras den 2 januari 2026.
Teslas kommande leveranssiffror för fjärde kvartalet granskas av analytiker som förutspår en nedgång främst driven av utgången av statliga incitament. New Street Research uppskattar leveranser mellan 415 000 och 435 000 fordon, under marknads konsensus på cirka 440 000 enheter. UBS-analytikern Joseph Spak instämmer och projicerar ungefär 415 000 leveranser, 5 procent lägre än Visible Alpha-förväntningarna. Denna brist härrör från en stark tredje kvartal drivet av "pull-forwards", där köpare skyndade sig att säkra subventioner innan de tog slut i september.
Svagheten är mest uttalad i USA, där EV-skattelättnaden på 7 500 dollar gick ut. Pierre Ferragu på New Street Research förutspår en kvartal-till-kvartal-minskning med cirka 75 000 fordon i USA. UBS är mer björnaktig och förutspår en sekventiell minskning över 35 procent och 25 procent år-till-år. I kontrast visar Europa sekventiell förbättring, med leveranser i de åtta största marknaderna upp cirka 31 procent under de två första månaderna av kvartalet. Spak noterade: "Vi förväntar oss förbättring i Europa k/k. Under de två första månaderna av kvartalet steg leveranserna i Europas topp 8 marknader ~31 procent k/k. Vi förväntar oss att regionen slutar på ~70k leveranser för kvartalet. Det skulle troligen vara ner ~15 procent å/å."
Kina erbjuder viss stabilitet med förväntad lätt sekventiell tillväxt från årssluts-efterfrågan, även om leveranserna kan sjunka 10 procent år-till-år. Globalt står marknader som Sydkorea och Turkiet inför nedgångar efter tidigare incitamentsökningar. Den förväntade volymminskningen kan pressa marginalerna, med Ferragu som uppskattar en minskning med 2,3 procentenheter kvartal-till-kvartal, 2,2 enheter under konsensus.
Trots dessa motvindar föreslår vissa analytiker, inklusive Spak, att investerare kan prioritera långsiktiga utvecklingar som självkörande teknik, robo-taxis och Optimus-roboten framför kortsiktiga leveranssiffror.
