Efter januaris branta försäljningsfall i Kina rapporterade Tesla en 91 procentig år-till-år-ökning för försäljning av Kina-tillverkade fordon i februari, på 58 600 enheter – den fjärde månatliga ökningen i rad. Detta motverkar den pågående svagheten i globala leveranser för 2025 (ner 9 procent till 1 636 129 fordon) och svag efterfrågan i USA och Europa. Tesla satsar över 20 miljarder dollar på AI, humanoide robotar och autonomi, inklusive det nya Digital Optimus-projektet.
Gigafactory Shanghai producerade 58 600 Model 3- och Model Y-fordon i februari 2026 (inhemsk försäljning plus export), enligt data från China Passenger Car Association – en 91-procentig ökning från 30 688 enheter i februari 2025 men ner 15,2 procent från januaris 69 129 enheter på grund av firandet av det kinesiska nyåret. Exporten från Shanghai steg nästan femfaldigt till 20 000 enheter, vilket förstärker dess status som exportnav för Asien och Europa. nnTesla förbättrade finansieringserbjudandena i Kina med sjuåriga lågräntelån och femåriga räntefria lån t.o.m. 31 mars 2026, för att stimulera efterfrågan inför en 5-procentig NEV-köpskatt. I samband med dessa insatser avgick finansvicepresidenten efter 17 år. nnStrategiskt sett satsar Tesla allt på AI och avsätter över 20 miljarder dollar till robotaxi, Optimus humanoide robotar och autonomi. Det nya samarbetet med xAI, Digital Optimus, hanterar realtidsvideo från skärmar och tangentbordsinmatningar för uppgifter som bokföring och HR, enligt Elon Musk. nnResultaten för Q4 2025 var blandade: justerad EPS 0,50 USD (överträffade), intäkter 24,90 miljarder USD (underträffade), rörelseresultat 1,41 miljarder USD (överträffade), bruttomarginaler 20,1 procent (förbättrade). Tesla-aktien steg cirka 3 procent den veckan. nnDessa trender understryker Teslas beroende av Shanghai för volym samtidigt som bolaget skiftar mot högmarginal AI och robotik mitt i konkurrensen från BYD och NIO – en fortsättning på tidigare produktionsjusteringar som att pausa Model S/X till förmån för Optimus.
