بعد انخفاض حاد في المبيعات في الصين في يناير، أفادت تسلا بارتفاع بنسبة 91% على أساس سنوي في مبيعات السيارات المصنعة في الصين لشهر فبراير، ليصل إلى 58,600 وحدة—وهو الارتفاع الشهري الرابع على التوالي. يعوض هذا ضعف التسليمات العالمية المستمر في عام 2025 (انخفاض بنسبة 9% إلى 1,636,129 مركبة) وضعف الطلب في الولايات المتحدة وأوروبا. تلتزم تسلا باستثمار أكثر من 20 مليار دولار في الذكاء الاصطناعي والروبوتات الإنسانية والقيادة الذاتية، بما في ذلك مشروع Digital Optimus الجديد.
أنتجت جيغافاكتوري شنغهاي 58,600 سيارة Model 3 وModel Y في فبراير 2026 (المبيعات المحلية بالإضافة إلى الصادرات)، وفقًا لبيانات جمعية سيارات الركاب الصينية—ارتفاع بنسبة 91% من 30,688 وحدة في فبراير 2025 لكن انخفاضًا بنسبة 15.2% من 69,129 وحدة في يناير بسبب عطلات رأس السنة القمرية. ارتفعت الصادرات من شنغهاي بنحو خمسة أضعاف إلى 20,000 وحدة، مما يعزز وضعها كمركز تصدير لآسيا وأوروبا، خاصة لآسيا وأوروبا. Tesla sweetened China financing with seven-year low-interest and five-year interest-free deals through March 31, 2026, to spur demand before a 5% NEV purchase tax. Amid these efforts, Vice President of Finance resigned after 17 years. استراتيجيًا، تضاعف تسلا رهانها على الذكاء الاصطناعي، مخصصة أكثر من 20 مليار دولار لروبوتاكسي وروبوتات Optimus الإنسانية والقيادة الذاتية. التعاون الجديد مع xAI، المعروف بـDigital Optimus، يعالج فيديو الشاشة في الوقت الفعلي ومدخلات لوحة المفاتيح للتعامل مع مهام مثل المحاسبة والموارد البشرية، كما أشار إيلون ماسك. كانت نتائج الربع الرابع من 2025 مختلطة: EPS معدلة 0.50 دولار (تجاوز التوقعات)، إيرادات 24.90 مليار دولار (أقل من التوقعات)، دخل تشغيلي 1.41 مليار دولار (تجاوز)، هوامش إجمالية 20.1% (تحسن). ارتفعت أسهم تسلا بنحو 3% في تلك الأسبوع. تؤكد هذه الاتجاهات اعتماد تسلا على شنغهاي للإنتاج بالجملة بينما تنتقل إلى الذكاء الاصطناعي والروبوتات ذات الهوامش العالية وسط منافسة من BYD وNIO—بناءً على تحولات إنتاج سابقة مثل إيقاف إنتاج Model S/X لصالح Optimus.