Analis dari UBS dan New Street Research memprediksi pengiriman kendaraan Tesla kuartal keempat akan melewatkan estimasi konsensus karena hilangnya insentif EV. Bank Swiss tersebut memperkirakan sekitar 415.000 unit, penurunan lebih dari 16% tahun-ke-tahun. Pengiriman dijadwalkan diumumkan pada 2 Januari 2026.
Angka pengiriman Tesla kuartal keempat mendatang sedang diintai analis, yang memperkirakan penurunan utama didorong oleh berakhirnya insentif pemerintah. New Street Research memperkirakan pengiriman antara 415.000 dan 435.000 kendaraan, di bawah konsensus pasar sekitar 440.000 unit. Analis UBS Joseph Spak sependapat, memproyeksikan sekitar 415.000 pengiriman, 5% lebih rendah dari ekspektasi Visible Alpha. Kekurangan ini berasal dari kuartal ketiga yang kuat didorong "pull-forwards", di mana pembeli bergegas mengamankan subsidi sebelum berakhir pada September.
Kelemahan paling terasa di Amerika Serikat, di mana kredit pajak EV senilai $7.500 telah berakhir. Pierre Ferragu dari New Street Research memprediksi penurunan kuartal-ke-kuartal sekitar 75.000 kendaraan di AS. UBS lebih pesimis, meramalkan penurunan berurutan melebihi 35% dan penurunan 25% tahun-ke-tahun. Sebaliknya, Eropa menunjukkan perbaikan berurutan, dengan pengiriman di delapan pasar teratas naik sekitar 31% pada dua bulan pertama kuartal. Spak mencatat, "Kami perkirakan Eropa membaik q/q. Selama dua bulan pertama kuartal, pengiriman di 8 pasar teratas Eropa naik ~31% q/q. Kami perkirakan wilayah itu akan berakhir sekitar ~70k pengiriman untuk kuartal. Ini kemungkinan turun ~15% y/y."
China menawarkan sedikit stabilitas, dengan pertumbuhan berurutan ringan yang diharapkan dari permintaan akhir tahun, meskipun pengiriman mungkin turun 10% tahun-ke-tahun. Secara global, pasar seperti Korea Selatan dan Turki menghadapi penurunan setelah dorongan insentif sebelumnya. Penurunan volume yang diantisipasi dapat menekan margin, dengan Ferragu memperkirakan penurunan 2,3 poin persentase kuartal-ke-kuartal, menjadi 2,2 poin di bawah konsensus.
Meskipun ada rintangan ini, beberapa analis, termasuk Spak, menyarankan investor mungkin memprioritaskan perkembangan jangka panjang seperti teknologi self-driving, robo-taxis, dan robot Optimus daripada angka pengiriman jangka pendek.
