Konsensus pra-laba Tesla yang tidak biasa sebesar 422.850 pengiriman kendaraan Q4 2025—turun 15% dari 2024 dan di bawah perkiraan Wall Street 440.000-445.000—menyoroti tantangan EV yang berkelanjutan. Tantangan tambahan mencakup penurunan penjualan AS pasca-kredit pajak, pesaing China, dan penurunan permintaan Eropa hampir 30% terkait aktivitas politik CEO Elon Musk.
Tesla melanggar tradisi minggu ini dengan memposting konsensus analis publik untuk pengiriman Q4 2025 di situs Investor Relations-nya, dikompilasi dari perusahaan seperti Morgan Stanley, Goldman Sachs, dan Barclays. Gary Black, mitra Future Fund, menyebut langkah itu 'sangat tidak biasa', memperkirakan angka aktual mendekati 420.000 sejalan dengan ekspektasi internal Tesla. Proyeksi tahunan penuh berada di 1,6-1,64 juta unit, lebih dari 8% di bawah 2024 dan berpotensi penurunan tahunan kedua berturut-turut.
Di AS, penjualan November mencapai titik terendah sejak 2022 setelah kredit pajak federal $7.500 kedaluwarsa pada September, meskipun varian Model 3 dan Y baru di bawah $40.000. Secara internasional, startup EV China membanjiri pasar dengan model murah penuh teknologi, sementara penjualan Eropa anjlok hampir 30%. Studi Yale oleh ekonom Kenneth Gillingham dan Barry Nalebuff mengaitkan sebagian kelemahan itu dengan 'sindrom Musk derangement' akibat hubungan CEO dengan pemerintahan Trump.
Tesla melawan dengan insentif AS dan dorongan perangkat lunak Full Self-Driving di China dan Eropa. Ironisnya, saham mencapai rekor tertinggi bulan ini karena optimisme robotaxi, naik 14% pada 2025 meskipun tertinggal dari kenaikan S&P 500 17%. Turun 1,3% setelah konsensus tapi pulih. Pengiriman resmi Q4 diharapkan paling cepat Jumat, sebelum laba.
