في أحدث بيانات جمعية مصنعي السيارات الأوروبيين لنوفمبر 2025—بناءً على انخفاض تسجيلات تسلا بنسبة 34.2% في الاتحاد الأوروبي—ارتفع BYD إلى الصدارة بـ16,158 وحدة (+235.2% سنويًا)، متجاوزًا 12,130 لتسلا. تسلا يتمسك بصدارة الاتحاد الأوروبي منذ بداية العام بحوالي 18,300 وحدة، لكن المكاسب السريعة لـBYD وانخفاضات تسلا في الولايات المتحدة والصين وتوسع BYD في المملكة المتحدة يبرزون المنافسة المتزايدة.
تقرير ACEA يمثل تحولًا محوريًا في مشهد السيارات الكهربائية في أوروبا، حيث تفوقت BYD على تسلا بأكثر من 4,000 وحدة في تسجيلات الاتحاد الأوروبي لنوفمبر 2025. منذ بداية العام حتى نوفمبر، يبلغ إجمالي تسلا 129,024 (-38.8% سنويًا)، بينما وصل BYD إلى 110,715 (+240%)، مقلصًا الفجوة بسرعة.
تحديات تسلا تمتد عالميًا: انخفضت المبيعات في الولايات المتحدة 23% إلى 39,800 وحدة في نوفمبر—أدنى مستوى في ثلاث سنوات (رويترز)—وانخفضت التسليمات في الصين بنحو 1% إلى أكثر قليلاً من 73,000 (سيتي/بارونز).
BYD يتوسع بانتشار في أوروبا، خاصة في المملكة المتحدة، مع توظيفات رئيسية تشمل كلاوديو دي فريتاس (رئيس مبيعات الأساطيل، ex-Tesla)، ماركوس هازلوود (رئيس مبيعات التجزئة، ex-Autotrader/Nissan/VW)، وتوماس برادي (مسؤول الشبكة لـ125 صالة عرض). هذه الخطوات، مع الأسعار التنافسية والمخزون، تدفع BYD لانتزاع حصة سوقية من المنافسين مثل تسلا.
