انخفضت تسجيلات المركبات الكهربائية لشركة Tesla في الاتحاد الأوروبي بنسبة 34,2% في نوفمبر 2025 مقارنة بالعام السابق، رغم الارتفاع الحاد في مبيعات المركبات الكهربائية بالبطارية بشكل عام. يبرز الانخفاض التحديات المستمرة للشركة وسط تزايد المنافسة من المنافسين الصينيين مثل BYD. تظهر بيانات الاتحاد الأوروبي لمصنعي السيارات انكماش حصة Tesla السوقية في المنطقة.
واجهت Tesla Inc. رياحًا معاكسة مستمرة في أوروبا خلال نوفمبر 2025، حيث انخفضت تسجيلات المركبات الجديدة في الاتحاد الأوروبي بنسبة 34,2% على أساس سنوي إلى 12,130 وحدة، مقارنة بـ18,430 في نوفمبر 2024. عبر منطقة أوروبية أوسع —بما في ذلك الاتحاد الأوروبي وبريطانيا واتحاد التجارة الحرة الأوروبي (EFTA)— انخفضت التسجيلات بنسبة 11,8% إلى 22,801 وحدة من 25,840 في العام السابق، وفقًا للاتحاد الأوروبي لمصنعي السيارات (ACEA).
حدث هذا الركود رغم النمو القوي في سوق المركبات الكهربائية بشكل عام. ارتفعت تسجيلات المركبات الكهربائية بالبطارية في الاتحاد الأوروبي بنسبة 44,1% على أساس سنوي، بينما زادت تسجيلات الهجينة القابلة للشحن بنسبة 38,4%. من يناير إلى نوفمبر 2025، شكلت السيارات الكهربائية بالبطارية 16,9% من سوق الاتحاد الأوروبي، ارتفاعًا من 13,4% في الفترة نفسها من 2024. كما أفاد The Guardian، «انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية لتيسلا عبر أوروبا الشهر الماضي، مع استمرار annus horribilis للشركة».
تختلف أرقام الحصة السوقية قليلاً حسب المصدر والنطاق. أشارت CleanTechnica إلى انخفاض حصة Tesla في الاتحاد الأوروبي إلى 1,4% من 2,1%، بينما أفاد Stocktwits بانخفاض إلى 2,1% من 2,5% عبر أوروبا. على النقيض، ازدهر المنافسون الصينيون: نمت تسجيلات BYD بنسبة 221,8%، مما رفع حصتها إلى 2% من 0,6%، ورأت SAIC Motors نموًا بنسبة 20,9%، محتفظة بحصة 2,2% ارتفاعًا من 1,9%.
يبني هذا الانخفاض على أول انخفاض سنوي في مبيعات Tesla في 2024 منذ إطلاق Model S. يظل المحللون حذرين؛ خفضت UBS توقعاتها لتسليمات الربع الرابع من 2025 إلى 415,000 مركبة من 429,000 وحافظت على تصنيف 'بيع' بأهداف سعر 247 دولارًا، بينما تتوقع Deutsche Bank تفويت الأهداف. تركيز Tesla على القيادة الذاتية، بما في ذلك موافقات القيادة الذاتية الكاملة المستهدفة لأوروبا في 2026، قد يوفر راحة مستقبلية، لكن الضغوط الأوروبية تستمر وسط المنافسة المحلية والصينية.