مستمرة في سيطرتها القوية في النرويج، ارتفعت تسجيلات تيسلا هناك بنسبة 89% على أساس سنوي في ديسمبر 2025 إلى 5679 وحدة، مما يؤكد مكانتها كأكبر مصنع سيارات للسنة الخامسة على التوالي. هذا يتناقض مع الهبوط الحاد في أماكن أخرى في أوروبا—انخفاض 66% في فرنسا و71% في السويد—ممتدًا الانخفاضات التي شوهدت في نوفمبر وعلى مدار 2025 في الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة ودول EFTA.
في ديسمبر 2025، قدمت تيسلا إنك قصة عن إثنين من أوروبا. ارتفعت تسجيلات النرويج 89% من العام السابق إلى 5679 مركبة (وفقًا لبيانات ACEA المذكورة من قبل رويترز)، مساهمة في إجمالي سنوي قدره 27621 وحدة ونصيب سوقي بنسبة 19.1%—السنة الخامسة على التوالي كأكبر مصنع سيارات في النرويج.
استمرت سيطرة السيارات الكهربائية في النرويج، حيث شكلت السيارات الكهربائية 96% من مبيعات 2025 (ارتفاعًا من 89% في 2024)، و98% في ديسمبر. سبقت هذه الزيادة ضريبة القيمة المضافة المخطط لها من الحكومة بقيمة 5000 دولار على السيارات ابتداءً من يناير 2026.
في أماكن أخرى، تصاعدت التحديات: انخفضت التسجيلات في فرنسا 66% إلى 1942 وحدة، والسويد 71% إلى 821. تآكلت حصة سوق تيسلا كل شهر خلال 2025 في مناطق الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة وEFTA، بناءً على الركود في نوفمبر وسط منافسة شرسة.
رغم إطلاق نسخ أرخص من Model Y وModel 3، خسرت تيسلا أمام السيارات الكهربائية الجديدة للمنافسين. ارتفعت الأسهم بنحو 3% في التداول قبل السوق يوم الجمعة، على الرغم من أن المشاعر الصغيرة في Stocktwits كانت هبوطية. على مدى العام الماضي، ارتفع سهم TSLA بنسبة 11%.
