Según los últimos datos de la Asociación Europea de Constructores de Automóviles (ACEA) de noviembre de 2025 —sobre la caída del 34,2 % en las matriculaciones de Tesla en la UE—, BYD se disparó con 16.158 unidades (+235,2 % interanual), superando las 12.130 de Tesla. Tesla mantiene una ventaja acumulada en la UE de ~18.300 unidades, pero los rápidos avances de BYD, los descensos de Tesla en EE.UU. y China, y la expansión de BYD en el Reino Unido subrayan una competencia cada vez más intensa.
El informe de la ACEA marca un cambio pivotal en el panorama de los vehículos eléctricos en Europa, con BYD superando a Tesla por más de 4.000 unidades en las matriculaciones de la UE en noviembre de 2025. Acumulado hasta noviembre, el total de Tesla es de 129.024 (-38,8 % interanual), mientras que el de BYD alcanzó los 110.715 (+240 %), cerrando rápidamente la brecha.
Los desafíos de Tesla se extienden a nivel global: las ventas en EE.UU. cayeron un 23 % a 39.800 unidades en noviembre —el nivel más bajo en tres años (Reuters)— y las entregas en China disminuyeron casi un 1 % a poco más de 73.000 (Citi/Barron’s).
BYD está expandiéndose agresivamente en Europa, especialmente en el Reino Unido, con contrataciones clave como Claudio de Freitas (jefe de ventas de flotas, ex-Tesla), Marcus Hazelwood (jefe de ventas minoristas, ex-Autotrader/Nissan/VW) y Thomas Brady (responsable de red para 125 concesionarios). Estos movimientos, junto con precios competitivos e inventario, están impulsando la conquista de cuota de mercado de BYD a rivales establecidos como Tesla.
