Basándose en la caída de ventas de vehículos eléctricos de noviembre, donde Tesla ganó cuota de mercado a pesar de los descensos de la industria (ver cobertura anterior), Tesla encabezó a los fabricantes de automóviles de EE.UU. con un valor de mercado de 1,61 billones de dólares al final de 2025, en medio de aranceles, ralentización en la adopción de VE y cambios políticos. GM, Ford, Rivian y Lucid siguieron con resultados mixtos.
El sector automovilístico de EE.UU. cerró 2025 con los fabricantes de vehículos eléctricos liderando por capitalización de mercado en medio de vientos en contra por aranceles globales, pérdida de incentivos federales y demanda debilitada.
Tesla alcanza los 1,61 billones de dólares, un 20,3 % al alza en lo que va de año. A pesar de que las ventas de VE en EE.UU. se acercan a mínimos de cuatro años —incluso tras el lanzamiento de Model Y y Model 3 asequibles después de la eliminación del crédito fiscal—, la NHTSA investiga problemas de seguridad del Model 3. Persiste la reacción negativa por la política del director ejecutivo Elon Musk, pero Tesla avanza en autonomía y planea un millón de robots Optimus anuales.
General Motors sigue con 77.320 millones de dólares, un 55,6 % al alza en el año en su gama de combustión y VE. Los nuevos aranceles provocaron una previsión de recorte de beneficios de hasta 5.000 millones de dólares; GM reforzó la supervisión de Cruise y los controles de costes de VE.
Ford se sitúa en 53.230 millones de dólares, un 35 % al alza en el año. Registró una carga de 19.500 millones de dólares al cancelar proyectos de VE en medio de una demanda débil y competencia de Tesla y rivales chinos.
Rivian alcanza los 25.910 millones de dólares, un 58,9 % al alza en el año con sus camiones y SUV eléctricos. Tras despidos y pérdidas por créditos, su 'Autonomy & AI Day' presentó chips propios y una nueva plataforma, impulsando las acciones.
Lucid queda rezagado con 3.830 millones de dólares, un 60,9 % a la baja en el año. El fabricante de VE de lujo, respaldado por el PIF saudí, enfatiza la eficiencia de cara al lanzamiento del SUV Gravity a pesar de tipos altos y lagunas en incentivos.
