Tesla CEO Elon Musk at Q3 earnings call with charts showing record revenue but falling profits, alongside electric vehicles and robotics displays.

Las ganancias de Tesla en el T3 caen a pesar de ingresos y entregas récord

Imagen generada por IA

Tesla reportó ingresos trimestrales récord de 28.100 millones de dólares y entregas de vehículos de 497.099 unidades en el tercer trimestre de 2025, impulsados por un aumento en las ventas antes de la expiración de los créditos fiscales federales para vehículos eléctricos el 30 de septiembre. Sin embargo, las ganancias se hundieron un 37 por ciento hasta 1.400 millones de dólares en medio de costos operativos crecientes y una menor renta por créditos regulatorios. El CEO Elon Musk destacó el crecimiento futuro en autonomía y robótica durante la llamada de ganancias.

Los resultados del tercer trimestre de Tesla, publicados el 22 de octubre de 2025, mostraron un rendimiento mixto. La compañía alcanzó 28.100 millones de dólares en ingresos totales, un aumento del 12 por ciento respecto al año anterior, superando las expectativas de los analistas de 26.500 millones de dólares. Los ingresos automovilísticos llegaron a 21.200 millones de dólares, un 6 por ciento más interanual, respaldados por entregas récord de 497.099 vehículos, incluyendo 481.166 unidades de Model 3 y Model Y. Este impulso provino de los consumidores que se apresuraron a comprar vehículos eléctricos antes de que terminara el crédito fiscal federal de 7.500 dólares el 30 de septiembre.

A pesar de las ganancias en ingresos, el ingreso neto cayó a 1.400 millones de dólares, una disminución del 37 por ciento desde los 2.200 millones de dólares en el T3 de 2024. Los gastos operativos se dispararon un 50 por ciento hasta 3.430 millones de dólares, mientras que el margen operativo cayó al 5,8 por ciento desde el 10,8 por ciento. Las ganancias por acción GAAP fueron de 0,39 dólares, por debajo de 0,62 dólares. Las presiones clave incluyeron más de 400 millones de dólares en costos relacionados con aranceles de las políticas de la administración Trump y una caída en los ingresos por créditos regulatorios automovilísticos a 417 millones de dólares desde 739 millones de dólares un año antes. El archivo 10-Q de Tesla señaló una disminución de 1.410 millones de dólares en las obligaciones de rendimiento restantes para créditos regulatorios debido a cambios gubernamentales, incluyendo la eliminación de multas bajo la Ley de Aire Limpio.

El segmento de almacenamiento y generación de energía proporcionó un punto brillante, con ingresos de 3.400 millones de dólares, un 44 por ciento más interanual y representando el 12 por ciento de las ventas totales. Las implementaciones alcanzaron un récord de 12,5 GWh, un aumento del 80 por ciento, impulsado por la demanda de sistemas Powerwall y Megapack en medio del auge de la infraestructura de IA. El vicepresidente Michael Snyder declaró: «La demanda de Megapack y Powerwall continúa siendo realmente fuerte para el próximo año».

Durante la llamada de ganancias, Musk se centró en visiones a largo plazo, prediciendo robotaxis en 8-10 ciudades para fin de año y robots humanoides Optimus entrando en producción en 2026. Presionó por un paquete de compensación revisado potencialmente valorado en 1 billón de dólares, diciendo: «Simplemente no me siento cómodo construyendo un ejército de robots aquí y luego ser expulsado». El paquete enfrenta una votación de accionistas el 6 de noviembre. Las acciones de Tesla cayeron alrededor del 5 por ciento inicialmente después del informe, pero luego fluctuaron.

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