Tesla CEO Elon Musk at Q3 earnings call with charts showing record revenue but falling profits, alongside electric vehicles and robotics displays.
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Las ganancias de Tesla en el T3 caen a pesar de ingresos y entregas récord

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Tesla reportó ingresos trimestrales récord de 28.100 millones de dólares y entregas de vehículos de 497.099 unidades en el tercer trimestre de 2025, impulsados por un aumento en las ventas antes de la expiración de los créditos fiscales federales para vehículos eléctricos el 30 de septiembre. Sin embargo, las ganancias se hundieron un 37 por ciento hasta 1.400 millones de dólares en medio de costos operativos crecientes y una menor renta por créditos regulatorios. El CEO Elon Musk destacó el crecimiento futuro en autonomía y robótica durante la llamada de ganancias.

Los resultados del tercer trimestre de Tesla, publicados el 22 de octubre de 2025, mostraron un rendimiento mixto. La compañía alcanzó 28.100 millones de dólares en ingresos totales, un aumento del 12 por ciento respecto al año anterior, superando las expectativas de los analistas de 26.500 millones de dólares. Los ingresos automovilísticos llegaron a 21.200 millones de dólares, un 6 por ciento más interanual, respaldados por entregas récord de 497.099 vehículos, incluyendo 481.166 unidades de Model 3 y Model Y. Este impulso provino de los consumidores que se apresuraron a comprar vehículos eléctricos antes de que terminara el crédito fiscal federal de 7.500 dólares el 30 de septiembre.

A pesar de las ganancias en ingresos, el ingreso neto cayó a 1.400 millones de dólares, una disminución del 37 por ciento desde los 2.200 millones de dólares en el T3 de 2024. Los gastos operativos se dispararon un 50 por ciento hasta 3.430 millones de dólares, mientras que el margen operativo cayó al 5,8 por ciento desde el 10,8 por ciento. Las ganancias por acción GAAP fueron de 0,39 dólares, por debajo de 0,62 dólares. Las presiones clave incluyeron más de 400 millones de dólares en costos relacionados con aranceles de las políticas de la administración Trump y una caída en los ingresos por créditos regulatorios automovilísticos a 417 millones de dólares desde 739 millones de dólares un año antes. El archivo 10-Q de Tesla señaló una disminución de 1.410 millones de dólares en las obligaciones de rendimiento restantes para créditos regulatorios debido a cambios gubernamentales, incluyendo la eliminación de multas bajo la Ley de Aire Limpio.

El segmento de almacenamiento y generación de energía proporcionó un punto brillante, con ingresos de 3.400 millones de dólares, un 44 por ciento más interanual y representando el 12 por ciento de las ventas totales. Las implementaciones alcanzaron un récord de 12,5 GWh, un aumento del 80 por ciento, impulsado por la demanda de sistemas Powerwall y Megapack en medio del auge de la infraestructura de IA. El vicepresidente Michael Snyder declaró: «La demanda de Megapack y Powerwall continúa siendo realmente fuerte para el próximo año».

Durante la llamada de ganancias, Musk se centró en visiones a largo plazo, prediciendo robotaxis en 8-10 ciudades para fin de año y robots humanoides Optimus entrando en producción en 2026. Presionó por un paquete de compensación revisado potencialmente valorado en 1 billón de dólares, diciendo: «Simplemente no me siento cómodo construyendo un ejército de robots aquí y luego ser expulsado». El paquete enfrenta una votación de accionistas el 6 de noviembre. Las acciones de Tesla cayeron alrededor del 5 por ciento inicialmente después del informe, pero luego fluctuaron.

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Tesla reportó ingresos de 28.100 millones de dólares en el tercer trimestre de 2025, superando las expectativas, pero el EPS ajustado de 0,50 dólares no cumplió con las estimaciones en medio de una caída del 37% en los ingresos netos. Las entregas de vehículos alcanzaron un récord de 497.099 unidades, impulsadas por compradores estadounidenses que se apresuraron antes de que expiraran los créditos fiscales para vehículos eléctricos. El segmento de almacenamiento de energía creció bruscamente, con implementaciones que alcanzaron 12,5 GWh.

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Las acciones de Tesla afrontan un año clave en 2026, con previsiones que van desde una caída hasta los 300 dólares hasta un alza hasta los 600 dólares, en medio de unas ventas de vehículos eléctricos a la baja y esperanzas de avances en conducción autónoma y robótica. Aunque se espera una modesta recuperación en el crecimiento de ingresos, persisten desafíos como el fin de los créditos fiscales y la competencia. Los alcistas destacan las tecnologías futuras, pero los bajistas señalan las dificultades actuales del negocio.

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Las acciones de Tesla cayeron ligeramente a alrededor de 447 dólares el 12 de diciembre de 2025, tras una drástica caída del 23 % interanual en las ventas de noviembre en EE. UU. a 39.800 vehículos —la más baja desde enero de 2022— y la venta de acciones por 25,6 millones de dólares del miembro de la junta Kimbal Musk el 9 de diciembre. Esto se suma a las presiones recientes, incluida la degradación de Morgan Stanley la semana pasada, en medio de un 'invierno de los VE' y opiniones divididas de los analistas.

 

 

 

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