Tesla reportó ingresos récord del tercer trimestre de 28.100 millones de dólares el 22 de octubre de 2025, impulsados por 497.099 entregas de vehículos en medio de una carrera por los créditos fiscales para vehículos eléctricos de EE.UU. que expiraban. Sin embargo, los ingresos netos cayeron un 37% a 1.400 millones de dólares, por debajo de las expectativas de los analistas debido a mayores gastos operativos y aranceles. El CEO Elon Musk enfatizó las iniciativas de IA y robótica durante la llamada de resultados.
Los resultados del tercer trimestre de Tesla, publicados después del cierre del mercado el 22 de octubre de 2025, destacaron una recuperación en las ventas tras un inicio de año desafiante. La compañía entregó un récord de 497.099 vehículos, un 7% más que el año anterior, generando 21.200 millones de dólares en ingresos automovilísticos. Este aumento fue impulsado por compradores estadounidenses que aseguraron el crédito fiscal federal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos antes de su expiración el 30 de septiembre de 2025, bajo las políticas del presidente Trump. Las implementaciones de almacenamiento de energía también alcanzaron un récord de 12,5 GWh, un 81% más interanual, contribuyendo al crecimiento general de ingresos del 12% a 28.100 millones de dólares, superando las estimaciones de Wall Street de alrededor de 26.400 millones de dólares.
A pesar de la fortaleza en la parte superior de la cuenta de resultados, la rentabilidad se debilitó. Los ingresos netos cayeron a 1.400 millones de dólares desde 2.200 millones de dólares un año antes, con ganancias ajustadas por acción de 0,50 dólares, por debajo de la previsión consensuada de 0,54 dólares. Los ingresos operativos cayeron un 40% a 1.620 millones de dólares, presionados por un aumento del 50% en los gastos operativos para financiar IA e I+D, 240 millones de dólares en cargos por reestructuración —posiblemente relacionados con el cierre del supercomputador Dojo— y un impacto de 400 millones de dólares por aranceles. Los márgenes brutos cayeron al 18% desde el 19,8%, reflejando mayores costos de vehículos y menores ventas de créditos regulatorios de 417 millones de dólares, por debajo de los 739 millones de dólares.
Durante la llamada de resultados, Musk cambió el enfoque al crecimiento futuro. "Estamos en un punto de inflexión crítico para Tesla y nuestra estrategia hacia adelante a medida que llevamos la IA al mundo real", dijo, promocionando planes para robotaxis en ocho a diez áreas metropolitanas de EE.UU. para fin de año y la versión 3 del robot Optimus en el primer trimestre de 2026. Describió a Optimus como habilitando "un mundo sin pobreza, donde todos tienen acceso a la mejor atención médica", llamándolo un "cirujano increíble". Musk también defendió su paquete de compensación propuesto de 1 billón de dólares, que se somete a votación de los accionistas el 6 de noviembre, etiquetando a los críticos ISS y Glass Lewis como "terroristas corporativos" por recomendar en contra.
Los resultados llegan en medio de desafíos más amplios, incluyendo la implicación política de Musk que genera boicots y una competencia intensificada en vehículos eléctricos. Tesla planea producción en volumen de Cybercab, Semi y Megapack 3 en 2026, con gastos de capital aumentando sustancialmente. Las acciones cayeron alrededor del 3% en el comercio posterior al cierre a aproximadamente 425 dólares.
