テスラは2025年10月22日、第3四半期の過去最高売上高281億ドルを報告し、期限切れの米国EV税額控除を求める急増の中で49万7,099台の車両を納入した。しかし、純利益は37%減の14億ドルとなり、運営費の高騰と関税によりアナリストの予想を下回った。CEOのイーロン・マスクは決算説明会でAIとロボット工学の取り組みを強調した。
2025年10月22日の市場閉場後に発表されたテスラの第3四半期決算は、年初の厳しいスタートに続く売上回復を強調した。同社は過去最高の49万7,099台の車両を納入し、前年比7%増、自動車収益は212億ドルを計上した。この急増は、トランプ大統領の政策下で2025年9月30日に失効する7,500ドルの連邦EV税額控除を確保しようとする米国バイヤーによるものであった。エネルギー貯蔵の展開も過去最高の12.5GWhに達し、前年比81%増、全体売上高は12%増の281億ドルとなり、ウォール街の推定約264億ドルを上回った。
売上高の強さにもかかわらず、収益性は弱まった。純利益は前年の22億ドルから14億ドルに低下し、調整後1株当たり利益は0.50ドルで、コンセンサス予想の0.54ドルを下回った。営業利益は40%減の16.2億ドルとなり、AIとR&Dを資金とする運営費の50%増、ドジョスーパーコンピュータの停止に関連する可能性のある再編費用2億4,000万ドル、関税の影響4億ドルの圧力を受けた。粗利益率は19.8%から18%に低下し、車両コストの上昇と規制クレジット販売の4億1,700万ドル（前年の7億3,900万ドルから減少）を反映した。
決算説明会で、マスクは将来の成長に焦点を移した。「テスラと今後の戦略にとって、AIを現実世界に導入する上で重要な転換点にあります」と述べ、年末までに米国8～10の都市圏でのロボットタクシー計画と2026年第1四半期のオプティマスロボットバージョン3を宣伝した。彼はオプティマスを「貧困のない世界、誰もが最高の医療にアクセスできる世界」を可能にすると描写し、「驚くべき外科医」と呼んだ。マスクはまた、11月6日の株主投票にかけられる1兆ドルの報酬パッケージを擁護し、反対を推奨した批評家ISSとグラス・ルイスを「企業テロリスト」と非難した。
この結果は、マスクの政治関与によるボイコットやEV競争の激化などの広範な課題の中で出されたものだ。テスラは2026年にサイバーカブ、セミ、メガパック3の量産を計画し、資本支出が大幅に増加する。株価はアフターマーケットで約3%下落し、約425ドルとなった。