Illustration of Tesla Megapack energy storage site with rising performance charts amid revenue dip, stock up, highlighting growth in energy business.
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テスラの2025年エネルギー貯蔵展開記録が初の年間収益低下を相殺

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テスラは2025年に初の年間収益低下を3%減の948億ドルと報告したが、EVの低迷の中、エネルギー貯蔵事業は過去最高の46.7GWhを展開し、収益を26.6%増の128億ドル(利益率29.8%)に押し上げた。このセグメントの成功はAI、ロボティクス、エネルギーへの戦略的シフトを強調したが、2026年は競争と政策変更による利益率圧力に直面する。時間外取引で株価は3%上昇。

テスラは2026年1月28日に2025年通年および第4四半期決算を発表し、総収益948億ドル(前年比3%減、IPO以来初の年間減少)と利益45%減を記録。自動車収益はEV需要低迷、価格引き下げ、競争激化で10%減の695億ドルとなった。 エネルギー発電・貯蔵部門が輝き、過去最高の46.7GWh(2024年から29%増)を展開、第4四半期に14.2GWhを含む。収益は26.6%増の128億ドル(総収益の13%、前年10%)で、第4四半期は33.71億ドル(前年比18%増)だったが、Megapack価格下落で抑制。粗利益率は29.8%と自動車のほぼ2倍で、総粗利益の約25%を占めた。 ハイライトはイーロン・マスクのxAI向け430百万ドルのMegapack販売で、メンフィスのColossusデータセンターのAI訓練を賄う(エネルギー収益の3.4%)、テスラのxAI投資20億ドルと併せて。Powerwall、Megapack、Megablockが全地域で成長を牽引。炭素クレジット販売は2024年の記録27.6億ドルから28%減(第4四半期5.42億ドル)。2026年に進行プロジェクトから49.6億ドルの繰延収益認識を見込む。 CEOイーロン・マスクは2025年を「物理的AI企業」への移行と位置づけ、自律走行とOptimusロボットによる「驚異的な豊かさ」を追求、Model S/X生産終了を発表し工場を再活用。AI負荷増大の中、エネルギーのグリッド安定化役割を強調:「バッテリーへの巨額投資…AIチップへの巨額投資」。 2026年は200億ドル超の設備投資を計画、ネバダLFPセル(7GWh)、テキサスリチウム精錬所(30GWh、「世界最高水準」)、上海、ラthrop、ヒューストンの新Megafactoryを含む。CFOヴァイバブ・タネジャは低コスト競合、関税、政策変更(住宅税控除段階的廃止など)、競争による利益率圧縮を警告、強い受注残とMegapack 3投入にもかかわらず。アナリストのシャルロット・ギズボーンはMegapack需要と自動車低迷をエネルギー上昇の要因とし、マスクはSolarCity後低下した太陽光の未開拓ポテンシャルを新住宅リトロフィットパネルで宣伝。 投資家はエネルギー好調を歓迎し、時間外で株価3%上昇、多角化されたエネルギー、AI、ロボティクスへの賭けを示唆。

人々が言っていること

X上の議論では、テスラのエネルギー貯蔵セグメントが2025年に過去最高46.7GWh展開を達成し、収益27%増の128億ドル(高利益率)でEV低迷による3-10%全体収益減を相殺した点を祝賀。AIとグリッド安定の成長エンジンとの肯定的見方が優勢。懐疑派は自動車課題の継続とEPS低下を指摘するが、決算後株価上昇。

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テスラは2025年10月22日、第3四半期の過去最高売上高281億ドルを報告し、期限切れの米国EV税額控除を求める急増の中で49万7,099台の車両を納入した。しかし、純利益は37%減の14億ドルとなり、運営費の高騰と関税によりアナリストの予想を下回った。CEOのイーロン・マスクは決算説明会でAIとロボット工学の取り組みを強調した。

テスラは2025年第4四半期にエネルギー貯蔵の展開で過去最高の14.2 GWhを報告、前年比29%増となったが、電気自動車の納車は16%減少した。同社のエネルギー事業、特にPowerwallとMegapack製品は強い成長と利益率を示し続けている。CEOのイーロン・マスクは、エネルギー貯蔵と太陽光統合の長期的な可能性を強調した。

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テスラは2025年第3四半期に四半期収益記録の281億ドルと49万7,099台の車両納入を報告し、9月30日の連邦EV税額控除の期限前に販売が急増したことが要因です。しかし、運営コストの上昇と規制クレジット収入の減少により、利益は37%急落して14億ドルとなりました。CEOのイーロン・マスクは収益発表の電話会議で、自動運転とロボット工学の将来の成長を強調しました。

テスラが最近詳細に発表した2026年ロードマップ——CyberCabロボットタクシー、Optimus Gen 3ヒューマノイドロボット、Tesla Semiのスケールアップ、Megapack 3エネルギー貯蔵を含む——を基に、Canaccord GenuityとWilliam Blairのウォール街アナリストは、重要な年を予測。米EV補助金の終了が一時的な需要減速を引き起こしたが、健康的な市場移行と見なされている。テスラの車両、ロボティクス、エネルギーにおける垂直統合が競争優位性を強化。

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最近発表されたヨーロッパ全域でのMegapack展開に向けたSPIEとの3年間の枠組み契約(前回の報道参照)に続き、テスラはグリッドストレージの野望を進めている。このパートナーシップはネットワークの安定性と再生可能エネルギーの統合を支援し、市場圧力の中でEVからの多角化を助ける。

Teslaは初めて、2025年Q4の分析师コンセンサス集計を投資家向け関係サイトに追加し、422,850台の車両デリバリーと13.4 GWhのエネルギー貯蔵の予測を示した。これは、最近の分析师による従来の推定を下回る予測に続き、データへの一般公開アクセスを強化するものだ。

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テスラの先進的なバッテリー技術、特にPowerwallとMegapackシステムは、再生可能エネルギーグリッドの安定化と炭素排出削減に重要な役割を果たしています。2025年のイノベーション、Megablockプラットフォームや仮想発電所により、大量のクリーンエネルギー出力とグリッド支援運用が可能になりました。これらの進展は、太陽光と風力の間欠性問題に対処し、リサイクルと倫理的調達を通じて持続可能性を促進します。

 

 

 

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