2025年第4四半期決算説明会で2026年第2四半期までにModel SおよびXの生産を終了すると発表した後、テスラは2026年2月2日にWeiboを通じて3世代目ヒューマノイドロボットOptimusを公開し、EV販売減少の中、Fremont工場のラインを年産最大100万台に転用する計画を確認した。CEOのElon MuskはOptimusのロボティクスにおける変革的潜在力を強調した。
テスラの2026年2月2日のWeibo投稿はOptimus Gen 3を紹介し、前回の決算説明会での確認に基づき、カリフォルニア州Fremont工場のModel SおよびX生産スペースをOptimus専用施設に転換、2026年末の量産開始と長期的に年産100万台を目指す。2025年のModel S、X、Cybertruck納車が前年比40%減の需要低迷に続く。Muskは説明会で繰り返した：「Fremont工場のModel SとX生産スペースを取り、それをOptimus工場に転換する… Fremontの現SXスペースで年産100万台のOptimusロボットの長期目標だ」。Optimusのサプライチェーンは自動車事業から独立し、コスト効率化のための再設計部品を使用。2021年のTesla AI Dayで初公開されたOptimusは、工場や家庭での反復的・危険・労働集約的な作業（清掃から手術まで）を対象とする。Muskは普遍的採用を予想し、「個人用のR2-D2やC-3POだが、より優れたもの」と例え、最近は新惑星で文明を築く初のフォン・ノイマン・マシンと呼んだ。現プロトタイプは人間速度の半分で、2025年内部目標は当初の5000台から縮小。EV市場圧力（中国競合、米税額控除終了）の中でのロボティクス重視を強調。Muskの報酬は10年以内の100万台達成に連動。ヒューマノイドロボット市場は2040年に3700億ドル、2050年に5兆ドル規模へ、Boston DynamicsやHyundaiら90社超の競合を引きつけ、2025年スタートアップ資金は26.5億ドル。批評家は自動車問題からの逸脱と見るが、テスラのバッテリー・製造ノウハウが優位性。
