Illustration of Tesla Megapack energy storage site with rising performance charts amid revenue dip, stock up, highlighting growth in energy business.
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Les déploiements record de stockage d'énergie de Tesla en 2025 compensent la première baisse annuelle de revenus

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Tesla a enregistré sa première baisse annuelle de revenus en 2025, de 3 % à 94,8 milliards de dollars en pleine faiblesse des VE, mais son activité de stockage d'énergie a atteint un record de 46,7 GWh de déploiements, stimulant une croissance des revenus de 26,6 % à 12,8 milliards de dollars avec des marges de 29,8 %. Le succès de ce segment met en lumière un pivot stratégique vers l'IA, la robotique et l'énergie, bien que 2026 fasse face à des pressions sur les marges dues à la concurrence et aux changements politiques. Les actions ont grimpé de 3 % après la clôture.

Tesla a publié ses résultats du T4 et de l'année complète 2025 le 28 janvier 2026, affichant un chiffre d'affaires total de 94,8 milliards de dollars (en baisse de 3 % sur un an, première baisse annuelle depuis l'introduction en bourse) et des bénéfices en chute de 45 %, tirés vers le bas par une décrément de 10 % des revenus automobiles à 69,5 milliards de dollars en raison d'une demande plus faible pour les VE, de baisses de prix et de la concurrence. La division génération et stockage d'énergie a brillé, avec un record de 46,7 GWh déployés (hausse de 29 % par rapport à 2024), dont 14,2 GWh au T4. Les revenus ont progressé de 26,6 % à 12,8 milliards de dollars (13 % du total, contre 10 %), avec 3,371 milliards de dollars au T4 (hausse de 18 % sur un an), tempérée par la chute des prix des Megapack. Les marges brutes ont atteint 29,8 % —près du double de celles de l'automobile— contribuant à près de 25 % du bénéfice brut total. Les temps forts incluent une vente de Megapack de 430 millions de dollars à xAI d'Elon Musk pour son centre de données Colossus à Memphis, alimentant l'entraînement à l'IA (3,4 % des revenus énergétiques), aux côtés d'un investissement de 2 milliards de dollars de Tesla dans xAI. Powerwall, Megapack et Megablock ont porté la croissance dans toutes les régions. Les ventes de crédits carbone ont chuté de 28 % par rapport au record de 2,76 milliards de dollars de 2024 (T4 : 542 millions de dollars). Tesla vise 4,96 milliards de dollars de reconnaissance de revenus différés en 2026 issus de projets en cours. Le PDG Elon Musk a présenté 2025 comme une transition vers une « entreprise d'IA physique » visant une « abondance incroyable » via l'autonomie et les robots Optimus, annonçant l'arrêt des Model S/X pour réaffecter les usines. Il a souligné le rôle stabilisateur de l'énergie sur le réseau face à la croissance des charges IA : « Investissements massifs dans les batteries... investissements massifs dans les puces IA. » Pour 2026, Tesla prévoit plus de 20 milliards de dollars de capex, incluant des cellules LFP au Nevada (7 GWh), une raffinerie de lithium au Texas (30 GWh, « la plus avancée au monde ») et de nouvelles Megafactories à Shanghai, Lathrop et Houston. Le directeur financier Vaibhav Taneja a signalé une compression des marges due aux rivaux low-cost, aux tarifs douaniers, aux changements politiques (par ex., suppression progressive des crédits d'impôt résidentiels) et à la concurrence malgré des carnets de commandes solides et le lancement du Megapack 3. L'analyste Charlotte Gisbourne attribue la montée de l'énergie à la demande de Megapack et à la faiblesse automobile ; Musk vante le solaire inexploité via de nouveaux panneaux retrofit résidentiels, malgré les baisses post-SolarCity. Les investisseurs ont accueilli le point lumineux énergétique, faisant grimper les actions de 3 % après clôture, signalant un focus sur des paris diversifiés en énergie, IA et robotique.

Ce que les gens disent

Les discussions sur X célèbrent le segment stockage d'énergie de Tesla qui a atteint un record de 46,7 GWh de déploiements en 2025, stimulant une croissance des revenus de 27 % à 12,8 milliards de dollars avec des marges élevées, compensant une baisse globale des revenus de 3-10 % due à la faiblesse des VE. Les sentiments positifs le voient comme un moteur de croissance pivotal pour l'IA et la stabilité du réseau. Les sceptiques soulignent les défis automobiles persistants et les baisses d'EPS, bien que les actions aient monté après les résultats.

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