Tesla publie le consensus des livraisons du T4 2025 sur son site IR

Tesla a ajouté pour la première fois sa compilation du consensus des analystes pour le T4 2025 sur son site relations investisseurs, affichant des projections de 422 850 livraisons de véhicules et 13,4 GWh de stockage d'énergie. Cela fait suite à des prévisions récentes d'analystes prévoyant un déficit par rapport aux estimations antérieures, améliorant l'accès public aux données.

Tesla a mis à jour son site relations investisseurs avec la compilation officielle de l'entreprise du consensus des livraisons des analystes, une première pour la société. Précédemment partagées de manière sélective, ces chiffres trimestriels sont désormais directement accessibles au public.

Le consensus anticipe 422 850 livraisons de véhicules et 13,4 GWh de déploiement de stockage d'énergie pour le T4 2025 (octobre-décembre). Cette divulgation intervient au milieu de perspectives baissières des analystes, incluant des projections d'UBS et New Street Research d'environ 415 000-435 000 véhicules—inférieures aux attentes antérieures du marché d'environ 440 000—en raison de l'expiration d'incitations VE et d'une faiblesse régionale, particulièrement aux États-Unis.

En rendant ces données facilement disponibles, Tesla améliore la transparence pour les investisseurs suivant les résultats à venir, prévus pour être annoncés le 2 janvier 2026.

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Tesla a publié une estimation de consensus compilée par l'entreprise projetant 422 850 livraisons de véhicules pour le quatrième trimestre 2025, en baisse de 15 % par rapport à l'année précédente. Ce chiffre, inférieur aux compilations indépendantes comme les 445 061 de Bloomberg, marque une divulgation publique inhabituelle avant le rapport officiel prévu le 2 janvier 2026. Cette démarche semble viser à gérer les attentes face à une demande plus faible après l'expiration des crédits d'impôt sur les VE aux États-Unis.

Le consensus inhabituel pré-résultats de Tesla de 422 850 livraisons de véhicules au T4 2025 — une baisse de 15 % par rapport à 2024 et en deçà des prévisions de Wall Street à 440 000-445 000 — met en évidence les vents contraires persistants pour les VE. Des défis supplémentaires incluent un creux des ventes aux États-Unis post-crédit d'impôt, des rivaux chinois et une chute de près de 30 % de la demande européenne liée aux activités politiques du PDG Elon Musk.

Rapporté par l'IA

Tesla a livré 418 227 véhicules au quatrième trimestre 2025, marquant un déclin de 16 % sur un an et manquant les estimations de Wall Street. Les résultats mettent en lumière des défis persistants de la demande et des revers dans le programme du robot Optimus, bien que les déploiements de stockage d'énergie aient été un point positif. Les actions ont grimpé de 3 % après l'endossement du président Trump envers Elon Musk.

Tesla a rapporté un chiffre d'affaires de 28,1 milliards de dollars pour le troisième trimestre 2025, dépassant les attentes, mais un BPA ajusté de 0,50 dollar en deçà des estimations en raison d'une chute de 37 % du bénéfice net. Les livraisons de véhicules ont atteint un record de 497 099 unités, boostées par les acheteurs américains se précipitant avant l'expiration des crédits d'impôt pour VE. Le segment du stockage d'énergie a connu une forte croissance, avec des déploiements atteignant 12,5 GWh.

Rapporté par l'IA

Tesla a enregistré sa première baisse annuelle de revenus en 2025, de 3 % à 94,8 milliards de dollars en pleine faiblesse des VE, mais son activité de stockage d'énergie a atteint un record de 46,7 GWh de déploiements, stimulant une croissance des revenus de 26,6 % à 12,8 milliards de dollars avec des marges de 29,8 %. Le succès de ce segment met en lumière un pivot stratégique vers l'IA, la robotique et l'énergie, bien que 2026 fasse face à des pressions sur les marges dues à la concurrence et aux changements politiques. Les actions ont grimpé de 3 % après la clôture.

Dans les derniers développements après que BYD a dépassé Tesla en tant que premier vendeur mondial de VE en 2025 —avec 2,26 millions de véhicules électriques à batterie contre 1,64 million pour Tesla au milieu d'un déclin annuel de 8-9 %—, de nouvelles données mettent en lumière les chutes de ventes brutales de Tesla sur les marchés clés, les lacunes du Cybertruck et l'essor du stockage d'énergie.

Rapporté par l'IA

Tesla a rapporté une chute de 46 % de ses bénéfices annuels 2025 à 3,8 milliards de dollars — premier déclin annuel des revenus — due à des livraisons de véhicules en baisse, à la concurrence et à la perte de crédits d'impôt VE. Malgré les défis du T4, elle a dépassé les estimations de bénéfices, dévoilé un virage stratégique vers l'« IA physique » incluant l'arrêt de la production Model S/X, le lancement de l'usine de puces TerraFab, l'accélération des robotaxis et robots Optimus, et un plan de capex >20 milliards de dollars, alimentant l'optimisme des analystes et un ratio P/E forward de 196 contre les pairs auto.

 

 

 

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