Les actions Tesla ont chuté de 2,6 % à 438,07 $ vendredi après un rapport de livraisons de véhicules du quatrième trimestre inférieures aux attentes, permettant au chinois BYD de la dépasser en tant que premier vendeur mondial de VE pour 2025. L'entreprise a livré 418 227 véhicules sur la période octobre-décembre, en baisse de 15,6 % par rapport à l'année précédente, au milieu de la fin des crédits d'impôt fédéraux américains. Les investisseurs attendent désormais les résultats de Tesla du 28 janvier pour des signes de reprise de la demande et des mises à jour sur la robotique et l'autonomie.
Les chiffres de livraisons du quatrième trimestre de Tesla, publiés dans un dépôt début janvier, ont montré que l'entreprise a livré 418 227 véhicules, manquant les attentes des analystes à 434 487 compilées par Visible Alpha. La production a atteint 434 358 unités, avec Model 3 et Model Y représentant 406 585 livraisons et les autres modèles totalisant 11 642. Pour l'ensemble de l'année 2025, Tesla a rapporté 1 636 129 livraisons de véhicules, en baisse par rapport à 1,79 million en 2024, même si les ventes mondiales de VE ont augmenté de 28 %.
Les résultats ont mis en lumière une concurrence croissante, en particulier de BYD, qui a vendu 2,26 millions de VE en 2025, en hausse de 27,9 %, et réalisé des ventes record à l'étranger de 1 046 083 unités tout en visant jusqu'à 1,6 million hors de Chine en 2026. Aux États-Unis, l'expiration du crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ fin septembre a contribué à une demande plus faible, les VE ne représentant que 6,2 % des ventes au détail de véhicules dans le trimestre —en baisse de 3,6 point de pourcentage par rapport à l'année précédente— et les prix de transaction moyens grimpant de près de 6 000 $ à 53 300 $, selon les données de J.D. Power.
L'Europe a présenté un tableau mitigé : les immatriculations Tesla, indicateur de ventes, ont chuté de 66 % en France et de 71 % en Suède en décembre mais ont bondi de 89 % en Norvège. Pour contrer les pressions sur les volumes, Tesla a introduit des versions 'Standard' moins chères de Model Y et Model 3, environ 5 000 $ en dessous des modèles de base précédents, bien que certains investisseurs appellent à des baisses plus profondes ou de nouvelles options abordables.
Sur une note positive, Tesla a déployé un record de 14,2 gigawattheures de produits de stockage d'énergie dans le trimestre, totalisant 46,7 GWh pour 2025. La réaction de l'action a souligné sa sensibilité aux performances automobiles de base, malgré l'optimisme autour des projets futurs. « Les investisseurs sont si concentrés sur l'avenir de Tesla qu'ils ignorent les chiffres de livraisons. Il s'agit d'Optimus, Robotaxi et d'IA physique », a déclaré Dennis Dick, trader chez Triple D Trading, qui détient des actions Tesla.
Les défis plus larges de l'industrie étaient évidents, Rivian rapportant 42 247 livraisons en 2025, en baisse de 18 % sur un an. Les actions Tesla ont oscillé entre 435,33 $ et 462,42 $ vendredi avec un volume de 85,5 millions d'actions. Les catalyseurs à venir incluent la publication des résultats le 28 janvier après la clôture, avec un webcast à 17 h 30 ET, ainsi que des données macroéconomiques comme le rapport sur l'emploi américain le 9 janvier et l'indice des prix à la consommation le 13 janvier.
