Marché des VE

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Illustration depicting Tesla stock's uncertain 2026 forecast, with diverging paths from decline to surge amid EV challenges and autonomous tech hopes.
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Les analystes prévoient un parcours incertain pour l'action Tesla en 2026

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L'action Tesla fait face à une année charnière en 2026, avec des prévisions allant d'une chute à 300 dollars à une hausse à 600 dollars, au milieu d'un ralentissement des ventes de VE et d'espoirs de percées en conduite autonome et robotique. Bien qu'une reprise modeste de la croissance des revenus soit attendue, des défis comme l'expiration des crédits d'impôt et la concurrence persistent. Les haussiers mettent l'accent sur les technologies futures, mais les baissiers soulignent les difficultés actuelles de l'activité.

La valeur de la marque Tesla a chuté de 15,4 milliards de dollars en 2025, selon une étude de Brand Finance, marquant la troisième année consécutive de déclin et la laissant à moins de la moitié de son pic. Le score de recommandation du constructeur de véhicules électriques aux États-Unis est tombé à 4,0 sur 10 contre 8,2 il y a deux ans. Les facteurs incluent un manque de nouveaux modèles, des prix élevés et les activités politiques du PDG Elon Musk.

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Tesla a connu la plus forte baisse de part de marché parmi les constructeurs de véhicules électriques en Californie en 2025. L'entreprise a perdu le plus grand nombre d'acheteurs de voitures neuves dans l'État l'an dernier, soulignant ses difficultés sur l'un des plus grands marchés de VE au monde.

À mesure que 2025 touche à sa fin, l'action Tesla a progressé de 25,29 % sur l'année malgré des baisses récentes et des résultats décevants. Les analystes formulent des prévisions variées, les cas haussiers mettant en avant la croissance tirée par l'IA dans les robotaxis et la robotique, tandis que les baissiers soulignent la concurrence accrue dans les VE et l'érosion de la part de marché. L'avenir de l'entreprise dépend de l'exécution de plans ambitieux en autonomie et au-delà des véhicules traditionnels.

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S'appuyant sur le marasme des ventes de VE de novembre où Tesla a gagné des parts de marché malgré les baisses sectorielles (voir couverture antérieure), Tesla a topped les constructeurs automobiles américains avec une valorisation de 1,61 billion de dollars à la fin de 2025, au milieu de tarifs douaniers, ralentissement de l'adoption des VE et changements politiques. GM, Ford, Rivian et Lucid ont suivi avec des résultats mitigés.

Les États-Unis ont ajouté 4 061 nouveaux ports de recharge rapide CC au troisième trimestre 2025, portant le total national à 64 486 dans 12 375 stations. Tesla a mené la croissance en installant 1 820 nouveaux ports, représentant près de 45 % des ajouts, tandis que des rivaux comme ChargePoint et Electrify America ont suivi de loin. Cette expansion reflète un marché d'infrastructure VE en maturation, avec une fiabilité en amélioration et des prix en légère hausse.

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Tesla a introduit cette semaine des versions plus abordables de ses Model 3 et Model Y, réduisant les prix d'environ 5 000 dollars aux États-Unis tout en supprimant plusieurs fonctionnalités. Cette mesure vise à contrer la fin du crédit d'impôt de 7 500 dollars pour les VE et à stimuler les ventes face à une part de marché en baisse. Les réactions sont mitigées, certains louant l'accessibilité et d'autres critiquant la valeur.

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