Realistic photo illustration of a Tesla showroom in China with sparse activity and a declining stock price ticker, symbolizing the company's recent sales slump and stock dip.
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Les actions Tesla chutent alors que les ventes en Chine atteignent un plus bas sur trois ans

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Les ventes de véhicules de Tesla en Chine ont chuté fortement à 26 006 unités en octobre, marquant la pire performance en trois ans. Cette baisse, au milieu d'une concurrence accrue et d'incitations gouvernementales réduites, a contribué à une chute des actions de la société. Ces résultats font suite à de mauvaises ventes sur les principaux marchés européens.

Tesla Inc. a annoncé avoir livré 26 006 véhicules en Chine le mois dernier, selon des données de la China Passenger Car Association via Reuters. Ce chiffre représente une baisse de 35,8 % par rapport à octobre 2024 et un glissement significatif par rapport aux 71 525 unités de septembre, lorsque les livraisons du Model Y L ont commencé, une version à empattement plus long et six places du SUV le plus vendu de Tesla adapté au marché chinois.

La part de marché de l'entreprise sur le marché des véhicules électriques en Chine est tombée à 3,2 % en octobre, contre 8,7 % le mois précédent et son niveau le plus bas en plus de trois ans. La Chine reste le deuxième plus grand marché de Tesla après les États-Unis au troisième trimestre. Cependant, Tesla fait face à une concurrence croissante, notamment de Xiaomi, qui a enregistré des ventes mensuelles record de 48 654 unités avec des modèles comme la berline SU7 et le véhicule utilitaire sportif YU7. Les ventes globales de voitures en Chine ont également baissé en octobre, influencées par un sentiment des consommateurs plus faible après des réductions des subventions gouvernementales et des incitations fiscales.

Les défis de Tesla en Chine font écho aux difficultés en Europe, où les ventes ont été médiocres sur des marchés comme l'Allemagne, l'Espagne, les Pays-Bas et la région nordique. Les services d'information ont également noté une augmentation des expéditions de la Chine vers d'autres marchés, malgré la chute des ventes domestiques et la baisse de la valeur du marché dans le pays.

Mardi, les actions de Tesla ont chuté de 1,91 % à 435,33 dollars, les investisseurs réagissant aux chiffres de ventes. Par ailleurs, Ark Invest, dirigée par Cathie Wood, a vendu 5 426 actions Tesla dans ses ETF ARK Innovation et ARK Next Generation Internet, pour un total d'environ 2,4 millions de dollars au prix de clôture précédent de 445,23 dollars. Récemment, le PDG Elon Musk a mis l'accent sur l'effort de Tesla pour atteindre l'indépendance dans la production de semi-conducteurs, s'éloignant de fournisseurs comme Taiwan Semiconductor Manufacturing Co. pour améliorer les capacités en IA.

Ce que les gens disent

Les discussions sur X reflètent l'inquiétude concernant les ventes de Tesla en Chine en octobre 2025, tombant à 26 006 unités, un plus bas sur trois ans au milieu de la concurrence et des incitations réduites, contribuant à des chutes boursières. Les réactions négatives mettent l'accent sur une demande affaiblie et une perte de parts de marché face à des rivaux comme Xiaomi, tandis que les vues optimistes la minimisent comme un problème à court terme favorisant des paris à long terme sur la robotique et l'énergie. Les posts neutres fournissent des mises à jour factuelles sur la hausse des exportations et les slumps européens.

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Tesla a atteint un total cumulé de 4 millions de véhicules vendus en Chine, produits dans sa Gigafactory de Shanghai. Cependant, l'entreprise connaît son premier déclin annuel des ventes sur ce marché clé en 2025. Les livraisons de novembre ont légèrement baissé par rapport à l'année précédente, rendant improbable l'égalité des chiffres de l'année dernière.

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Le consensus inhabituel pré-résultats de Tesla de 422 850 livraisons de véhicules au T4 2025 — une baisse de 15 % par rapport à 2024 et en deçà des prévisions de Wall Street à 440 000-445 000 — met en évidence les vents contraires persistants pour les VE. Des défis supplémentaires incluent un creux des ventes aux États-Unis post-crédit d'impôt, des rivaux chinois et une chute de près de 30 % de la demande européenne liée aux activités politiques du PDG Elon Musk.

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