Nouveaux détails des chiffres annuels complets de 2025 montrent BYD chinoise étendant son avance sur Tesla de plus de 600 000 unités VE, alimentée par l'expansion à l'étranger et des contrastes marqués en décembre sur des marchés comme l'Allemagne.
Comme rapporté initialement début ce mois, BYD a vendu environ 2 256 704 véhicules électriques à batterie dans le monde en 2025 — une hausse de 28 % — surpassant les 1,64 million de livraisons de Tesla, en baisse de 8,6 %. L'avance de BYD provient de sa gamme diversifiée de hybrides rechargeables et VE purs, la moitié de ses ventes venant des hybrides. Des modèles abordables comme Dolphin et Seal ont résonné en Chine et en Europe. Les immatriculations à l'étranger ont dépassé 1 million pour la première fois, dans plus de 110 pays, soutenues par des investissements locaux incluant de nouvelles usines au Brésil et une croissance en Europe et en Asie du Sud-Est. Tesla a lutté avec une demande en berne, illustrée par une chute des ventes de près de 48 % en Allemagne — le plus grand marché VE d'Europe — en décembre 2025, tandis que celles de BYD y ont bondi de plus de douze fois. La fin des incitations fiscales VE aux États-Unis a ajouté de la pression en Amérique du Nord. Les prix premium de Tesla et les options budget limitées ont entravé les performances face aux vents économiques contraires. Ces analyses renforcent la domination chinoise des VE grâce à des chaînes d'approvisionnement solides et un soutien politique. La trajectoire de BYD met la pression sur des leaders comme Tesla pour diversifier leurs offres et affiner leurs stratégies de reprise du marché.
