أفادت تسلا بإيرادات ربع سنوية قياسية تبلغ 28.1 مليار دولار وتسليم 497,099 وحدة مركبة في الربع الثالث من عام 2025، مدفوعة بزيادة في المبيعات قبل انتهاء الائتمانات الضريبية الفيدرالية للسيارات الكهربائية في 30 سبتمبر. ومع ذلك، انخفضت الأرباح بنسبة 37 في المئة إلى 1.4 مليار دولار وسط ارتفاع التكاليف التشغيلية وانخفاض دخل الائتمانات التنظيمية. أبرز الرئيس التنفيذي إيلون ماسك النمو المستقبلي في الاستقلالية والروبوتات خلال مكالمة الأرباح.
كشفت أرباح تسلا للربع الثالث، التي أُصدرت في 22 أكتوبر 2025، عن أداء مختلط. حققت الشركة إيرادات إجمالية تبلغ 28.1 مليار دولار، بزيادة 12 في المئة عن العام السابق، متجاوزة توقعات المحللين البالغة 26.5 مليار دولار. بلغت إيرادات السيارات 21.2 مليار دولار، بارتفاع 6 في المئة على أساس سنوي، مدعومة بتسليمات قياسية تبلغ 497,099 مركبة، بما في ذلك 481,166 وحدة من Model 3 وModel Y. جاء هذا الدفع من اندفاع المستهلكين لشراء السيارات الكهربائية قبل انتهاء الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7,500 دولار في 30 سبتمبر.
رغم المكاسب في الإيرادات، انخفض الدخل الصافي إلى 1.4 مليار دولار، بانخفاض 37 في المئة عن 2.2 مليار دولار في الربع الثالث من 2024. ارتفعت النفقات التشغيلية بنسبة 50 في المئة إلى 3.43 مليار دولار، بينما انخفض هامش التشغيل إلى 5.8 في المئة من 10.8 في المئة. بلغت الأرباح لكل سهم GAAP 0.39 دولار، انخفاضًا من 0.62 دولار. تضمنت الضغوط الرئيسية أكثر من 400 مليون دولار في التكاليف المتعلقة بالتعريفات الجمركية من سياسات إدارة ترامب وانخفاض دخل الائتمانات التنظيمية للسيارات إلى 417 مليون دولار من 739 مليون دولار قبل عام. أشارت وثيقة 10-Q لتسلا إلى انخفاض قدره 1.41 مليار دولار في الالتزامات الأدائية المتبقية للائتمانات التنظيمية بسبب التغييرات الحكومية، بما في ذلك إلغاء الغرامات بموجب قانون الهواء النقي.
قدم قطاع تخزين الطاقة وتوليدها نقطة إيجابية، مع إيرادات تبلغ 3.4 مليار دولار، بزيادة 44 في المئة على أساس سنوي وتمثل 12 في المئة من المبيعات الإجمالية. بلغت الانتشارات قياسية تبلغ 12.5 جيجاوات ساعة، بزيادة 80 في المئة، مدفوعة بطلب على أنظمة Powerwall وMegapack وسط ازدهار بنية تحتية الذكاء الاصطناعي. قال نائب الرئيس مايكل سنايدر: «يظل الطلب على Megapack وPowerwall قويًا جدًا في العام القادم».
خلال مكالمة الأرباح، ركز ماسك على الرؤى طويلة الأمد، متوقعًا روبوتاكسي في 8-10 مدن بحلول نهاية العام وروبوتات بشرية Optimus تدخل الإنتاج في 2026. دفع نحو حزمة تعويضات معدلة قد تصل قيمتها إلى 1 تريليون دولار، قائلاً: «أنا فقط لا أشعر بالراحة في بناء جيش روبوتات هنا، ثم أُطرد». تواجه الحزمة تصويتًا من المساهمين في 6 نوفمبر. انخفضت أسهم تسلا بنحو 5 في المئة في البداية بعد التقرير لكنها تقلب لاحقًا.