تخزين الطاقة

لقد حققت ميغافاكتوري تسلا في شنغهاي إنجازًا هامًا بإنتاج أكثر من 2000 نظام تخزين طاقة Megapack في أول عام كامل للتشغيل. المنشأة، التي بدأت الإنتاج في أوائل 2025، ضاعفت إنتاجها في الخمسة أشهر الأخيرة من العام. يبرز هذا التصعيد الدور المتوسع لـTesla Energy في تخزين الطاقة العالمي.

22 يناير، 2026 من إعداد الذكاء الاصطناعي

من المقرر أن تعلن تسلا عن نتائج الربع الرابع 2025 في 28 يناير 2026، بعد إغلاق السوق، مع مكالمة مؤتمر في 5:30 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة. وسط عام ثانٍ من انخفاض تسليم السيارات، يتوقع المحللون إيرادات 24.8 مليار دولار (انخفاض طفيف سنوياً) و0.45 دولار للسهم (انخفاض 40%)، مدعومة بنشر تخزين طاقة قياسي. ينتقل التركيز إلى مبادرات الذكاء الاصطناعي مثل Robotaxi وOptimus وFull Self-Driving وسط رياح معاكسة للسيارات الكهربائية.

بعد الإعلان الأولي عن حاسوبها الخارق كولوسوس 2، شاركت xAI صورة لنحو 420 ميغاباك تسلا —بقيمة 400 مليون دولار— مثبتة في منشأة ميمفيس، مما يمثل أكبر نظام تخزين طاقة في العالم.

12 ديسمبر، 2025 من إعداد الذكاء الاصطناعي

أخطرت تيسلا مالكي سيارات Cybertruck بأن ميزة Powershare مع Powerwall، التي تدمج بطارية السيارة كاحتياطي منزلي ممتد، لن تصل حتى منتصف 2026. يعود التأخير إلى تعقيدات فنية في ضمان التوافق عبر تكوينات Powerwall المختلفة. عبر المالكون، كثير منهم دفعوا إضافيًا مقابل القدرة الموعودة، عن خيبة أملهم من التأجيلات المتكررة.

أفادت تسلا بنشر تاريخي لتخزين الطاقة وإيرادات إجمالية قدرها 28.1 مليار دولار في أرباحها للربع الثالث من عام 2025 في 22 أكتوبر، على الرغم من انخفاض حاد في هوامش التشغيل. واجه قطاع السيارات تحديات من هوامش منخفضة وانتهاء قريب لاعتمادات الضرائب، بينما أظهرت أعمال الطاقة نموًا قويًا. تأتي هذه النتائج قبل تصويت المساهمين على حزمة التعويضات المقترحة بقيمة تريليون دولار للرئيس التنفيذي إيلون ماسك.

24 أكتوبر، 2025 من إعداد الذكاء الاصطناعي

بحثوا من مركز ريكين للحوسبة الكمومية في اليابان وجامعة هوازونغ للعلوم والتكنولوجيا في الصين طوروا نموذجًا نظريًا لبطارية كمومية طوبولوجية. يعتمد هذا التصميم على دليل موجي فوتوني لتمكين نقل طاقة فعال عبر مسافات طويلة دون تبديد. تشير النتائج إلى تقدم محتمل في تخزين الطاقة على المستوى النانوي والأجهزة الكمومية.