سلمت تيسلا 418,227 مركبة في الربع الرابع من 2025، مسجلة انخفاضًا بنسبة 16% على أساس سنوي وفشل في تحقيق توقعات وول ستريت. تبرز النتائج تحديات الطلب المستمرة وعقبات في برنامج روبوت أوبتموس، على الرغم من أن نشر تخزين الطاقة كان نقطة إيجابية. ارتفعت الأسهم 3% بعد تأييد الرئيس ترامب لإيلون ماسك.
بلغ إجمالي تسليمات مركبات تيسلا في الربع الرابع من 2025 حوالي 418,227 وحدة، أقل من الـ 422,850 وحدة المتوقعة من المحللين وتمثل انخفاضًا بنسبة 16% عن العام السابق. للسنة الكاملة، شحنت الشركة 1.64 مليون مركبة، فشلت في تحقيق هدف الـ 2 مليون للعام الثاني على التوالي. بلغ الإنتاج في الربع 434,358 وحدة، أقل من 459,445 في الربع الرابع 2024.
تأتي هذه الأرقام وسط رياح معاكسة متزايدة، بما في ذلك إنهاء الإعانات على السيارات الكهربائية في الأسواق الرئيسية والمنافسة المتزايدة من الشركات المصنعة الصينية والعلامات الأوروبية. بلغ هامش الربح الإجمالي لتيسلا 17.01% على مدار الاثني عشر شهرًا الماضية، مما يعكس ضغوطًا على الربحية.
في جانب إيجابي، أدى قطاع تخزين الطاقة أداءً قويًا. بلغ النشر 14.2 جيجاوات ساعة في الربع الرابع، متجاوزًا التوقعات بـ 13.4 جيجاوات ساعة ومتفوقًا على 11.0 جيجاوات ساعة من الفترة نفسها العام الماضي. بلغ النشر السنوي رقمًا قياسيًا قدره 46.7 جيجاوات ساعة، مقارنة بـ 31.4 جيجاوات ساعة في 2024.
واجه مشروع الروبوت البشري أوبتموس عقبات كبيرة، مع تقارير تشير إلى متطلبات تجميع يدوي، وتحكم غير كافٍ في المحركات للاستخدام الصناعي، ومشكلات مستمرة في دمج البرمجيات. تم تأجيل الخطط الأولية للنشر الواسع في المصانع بحلول 2026، مما يثير شكوكًا حول جدواه التجارية ورؤية إيلون ماسك بأن يتجاوز الأعمال السيارات.
رغم فشل التسليمات، ارتفعت أسهم تيسلا 3% إلى 451.05 دولار في 6 يناير 2026، مدعومة بتأييد الرئيس دونالد ترامب العلني لماسك كمبتكر رائد وثناء على دور تيسلا في التكنولوجيا الأمريكية. حافظ كانتور فيتزجيرالد على تصنيفها overweight بـ هدف سعر 510 دولار، مشيرًا إلى محفزات محتملة مثل توسع القيادة الذاتية الكاملة إلى الصين وأوروبا في النصف الأول من 2026، نمو شبكة روبوتاكسي، إنتاج سايبركاب، وزيادة إنتاج شاحنة سيمي في الربع الثاني.
من المقرر أن تعلن تيسلا عن أرباح الربع الرابع في 28 يناير 2026. تشمل المخاوف الأوسع تقييمًا مبالغًا فيه عند 147 مرة من صافي الربح المتوقع لعام 2027 وبطء في نمو إيرادات تخزين الطاقة لكل جيجاوات ساعة.
