أغلقت الأسواق لعيد الميلاد في 25 ديسمبر 2025، مما ترك أسهم تيسلا قريبة من إغلاقها السابق عند 485.40 دولار، مع ظهور تفاصيل جديدة حول تحقيق NHTSA في أبواب Model 3، وانخفاض مبيعات نوفمبر، وتجارب روبوتاكسي غير مراقبة في أوستن—مع تعويض توقعات تسليمات الربع الرابع المخفضة قبل تقارير 2 يناير.
مع إغلاق أسواق الولايات المتحدة في 25 ديسمبر بعد إغلاق 24 ديسمبر عند 485.40 دولار، حافظت أسهم تيسلا (TSLA) على استقرارها وسط التدقيق المستمر من قبل طلب العيب DP25002 من NHTSA، الذي أطلق في 23 ديسمبر. يستهدف هذا التحقيق آليات فتح الأبواب الطارئة في 179,071 سيارة Model 3 من طراز 2022، والتي وصفت بأنها مخفية وغير بديهية، ناتجة عن حادث مروري تم الإبلاغ عنه يتضمن حريقًا وإصابات. على الرغم من أنه ليس استدعاء بعد، إلا أنه يزيد من الضغوط التنظيمية إلى جانب مراجعة منفصلة من NHTSA لـFull Self-Driving على 2.88 مليون مركبة وحظر من DMV كاليفورنيا على مطالبات تعليق مبيعات Autopilot (الرد مستحق في منتصف فبراير 2026).
أظهرت إشارات الطلب تراخيًا إضافيًا: يقدر محللو New Street Research وUBS تسليمات الربع الرابع 2025 بـ415,000–435,000 وحدة، أقل من الإجماع ~440,000، بسبب التباطؤ في الولايات المتحدة بعد انتهاء رصيد الضرائب 7,500 دولار للسيارات الكهربائية في سبتمبر. انخفضت مبيعات تيسلا في الولايات المتحدة في نوفمبر بنسبة 23% على أساس سنوي إلى 39,800 وحدة، مما دفع حوافز تمويل بنسبة 0%. في أوروبا، انخفضت التسجيلات بنسبة 11.8% وسط ارتفاع BYD بنسبة 221.8%.
مع مواجهة الملاحظات الهبوطية، يلمع تقدم الاستقلالية: تجري تيسلا اختبارات روبوتاكسي في أوستن بدون سائقي أمان، مع إنتاج Cybercab المقرر في 2026. تختلف آراء المحللين—UBS تبيع عند 247 دولارًا، Morgan Stanley تحتفظ عند 425 دولارًا، Wedbush تفوق عند 600 دولار—مقابل إجماع 414.50 دولار. تسليمات الربع الرابع، المستحقة في 2 يناير 2026، تلوح كبيرة مع إعادة فتح الأسواق في 26 ديسمبر، وقد تغير المشاعر وسط تطورات التحقيق.