2025年12月25日のクリスマスで市場が閉鎖され、テスラ株は前回の485.40ドルの終値近くで推移し、NHTSAのModel 3ドア調査、11月の販売減少、オースティンでの無監督ロボタクシー試験に関する新詳細が浮上—1月2日の報告を前にQ4納車予測が引き下げられるのを相殺。
12月24日の終値485.40ドル後に米国市場が12月25日に閉鎖された中、テスラ（TSLA）株は12月23日に開始されたNHTSAの欠陥請願DP25002の継続的な精査の中で安定を保った。この調査は、2022年モデルイヤーの179,071台のModel 3の緊急ドアリリースを対象とし、隠蔽され直感的でないと記述され、火災と負傷を伴う報告された衝突に起因する。まだリコールではないものの、288万台の車両に対するFull Self-Drivingの別個のNHTSA審査と、カリフォルニアDMVによるAutopilot販売停止請求の保留（2026年2月中旬の回答予定）と共に規制上の逆風を強めている。
需要シグナルはさらに軟化：New Street ResearchとUBSのアナリストは、2025年Q4納車を415,000–435,000台と見積もり、コンセンサス~440,000台を下回り、9月の7,500ドルのEV税額控除終了後の米国減速による。テスラの米国11月販売は前年比23%減の39,800台となり、0%ファイナンスインセンティブを促した。欧州では登録が11.8%減少し、BYDの221.8%急増の中。
弱気なノートを相殺し、自治進展が輝く：テスラはオースティンでセーフティドライバーなしのロボタクシー試験を実施中、Cybercab生産は2026年予定。アナリスト見解は分かれる—UBS売り247ドル、Morgan Stanleyホールド425ドル、Wedbushアウトパフォーム600ドル—対コンセンサス414.50ドル。Q4納車は2026年1月2日予定で、12月26日の市場再開時に調査進展の中でセンチメントを変える可能性。
