UBS、テスラのQ4失敗後に「売り」継続 | EV Headwindsシリーズ

最近の米国・欧州販売低迷とインサイダー活動(前報道参照)を背景に、UBSグループは2026年1月5日、テスラ(TSLA)に対する「売り」レーティングを再確認、目標株価247ドルとした—451.43ドルから45%の下落を示唆。アナリストのジョセフ・スパク氏は、Q4納車見込み外れ(41.8万台対予想42.3万台)、BYDがEV生産トップに、robotaxi/Optimusなどの成長期待が既に高評価に織り込み済みと指摘。

UBSアナリストのジョセフ・スパク氏は、テスラの年間納車2年連続減少、中国工場出荷激減、EV市場競争激化の中、「売り」レーティングを再表明。Q4は約41.8万台と下振れ、11月の米国YoY23%減の3.98万台に続く(前報道)。

アナリストコンセンサスは「ホールド」、平均目標406.47ドル(1強気買い、20買い、14ホールド、9売り)、最近の399ドルから微増。新ストリートの520ドル買い(2025/10/23)、ドイチェ銀の500ドル買い(2025/12/19)と対照的。取締役キンバル・マスク(12/9)、CFOヴァイバブ・タネジャ(12/8)の最近のインサイダー売却が警戒要因。

テスラ基盤:時価総額1.50兆ドル、PER300.96、機関保有66.20%。2025Q3決算は上回り(EPS0.50ドル対予想0.48ドル、売上281億ドル対250億ドル)だがEPSは前年0.72ドルから低下。エネルギー展開やFSD進展のプラスを高評価リスクが相殺。

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テスラ販売低迷とマスク氏のインサイダー売却が株価を圧迫

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2025年12月12日、テスラ株は約447ドルまでわずかに下落し、米国11月販売が前年比23%減の39,800台(2022年1月以来最低)となり、取締役キンバル・マスク氏が12月9日に2,560万ドルの株式売却を実施したことが影響した。これにモルガン・スタンレーの先週の格下げを含む最近の圧力、「EVの冬」、アナリストの見解の分裂が加わる。

テスラのEV課題に関する継続報道(1月5日のQ4失敗分析参照)、UBSアナリストのジョセフ・スパク氏は1月5日、247ドルの目標で「売却」レーティングを維持、robotaxiやOptimusなどのAI事業がEV販売減少と利益予想下方修正の中で過大評価されていると主張——技術進歩にもかかわらず大幅な上値はすでに織り込み済み。

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テスラ株は金曜日、Q4車両納車が予想を下回る報告を受け2.6%安の438.07ドルとなり、中国BYDが2025年の世界トップEV販売メーカーとして同社を抜いた。10月~12月期の納車台数は前年比15.6%減の418,227台で、米連邦税控除の終了が影響。投資家は1月28日の決算で需要回復の兆しやロボティクス・自律走行の進捗を注視する。

テスラは2025年第3四半期の売上高を281億ドルと報告し、予想を上回ったが、調整後EPSは0.50ドルで推定値を下回り、純利益が37%減少した。車両デリバリーはEV税額控除の失効前に急ぐ米国バイヤーにより過去最高の497,099台に達した。エネルギー貯蔵セグメントは急成長し、展開量が12.5GWhに達した。

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バンク・オブ・アメリカのアナリスト、フェデリコ・メリンディ氏は、テスラ株の目標株価を341ドルから471ドルに引き上げ、中立的なレーティングを維持した。この調整は、テスラのロボットタクシーとオプティマスプログラムの進展が強まったことを反映しており、これらが同社の投影価値の重要な部分を占めるようになった。ウォール街のテスラのAIと自律性イニシアチブに対する広範な楽観論の中で、第3四半期の決算後にこれが起こっている。

Tesla reported record third-quarter revenue of $28.1 billion, surpassing Wall Street expectations, driven by a rush to buy electric vehicles before a key tax credit expired. However, the company missed on earnings and margins, while sales in China plunged and a former executive warned of hurdles in autonomous driving progress. These developments highlight ongoing volatility for the electric vehicle maker.

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最近の分析がTeslaのポジティブな見通しを概説し、エネルギーおよびサービスセグメントの強いパフォーマンスと今後の製品発売を強調。1月28日の同社株価は431.46ドルで、トレーリングおよびフォワードP/Eレシオはそれぞれ297.56と196.08。アナリストはTeslaの拡大する収益ミックスと革新的なパイプラインを長期的な収益性の主要ドライバーとして指摘。

 

 

 

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