金曜日の2.1%下落後、Tesla株は475ドル近辺で圧力を受けており、サンフランシスコでのWaymo停電が自動緊急対応に関する規制議論を再燃させ、Teslaのrobotaxi計画の認識に影響を与えた。エネルギー貯蔵の好材料と1月2日の数字を前にした混合的な納車予測がバランスを取っている。
オースティンでの無監督robotaxiテストの最近の実施と、Model 3緊急ドアに対する継続的なNHTSA監視、カリフォルニアDMVのAutopilotマーケティングに対する脅威—以前に報じた通り—の中で、Tesla株は年末薄商いで自律走行車規制への注目が高まる中取引された。
12月20日のサンフランシスコ停電でWaymo robotaxiが故障した交差点で停止し、カリフォルニア規制当局が緊急対応と遠隔テレオペレーションを調査。カーネギーメロン大のPhilip Koopman教授は深刻シナリオの証明を促し、ジョージメイソン大のMissy Cummingsは遠隔操作の連邦監督を求めた。
TeslaはFull Self-Drivingとrobotaxi目標を推進し、年末までにAustinでのモニターフリー運用を目指すが、2025年の視認性向上にもかかわらず公衆の信頼は遅れている。
圧力を相殺し、Tesla EnergyはMatrix Renewablesとの完全EPCでスコットランドEcclesの1 GWh Megapackプロジェクトを獲得；Q3展開は12.5 GWhに達した。Deutsche Bankはrobotaxiポテンシャルで目標株価を470ドルから500ドルに引き上げたが、コンセンサスは414.50ドルの「ホールド」のまま。
1月2日発表のQ4納車は前年比減少リスク（推定~415k-449k対前年）、米国インセンティブ変更の影響。S&P 7000高値圏の広範市場はボラティリティ再開を示唆、Fed議事録とSanta Clausラリーに注目。
