2026年1月21日、テスラ株はボラティリティを経験し、最初に約4%下落した後、ほぼ3%回復した。CEOのElon Muskがrobotaxi Cybercabと人型ロボットOptimusの生産開始が遅いとのコメントによるもの。Muskは新技術の新規性から初期ランプアップを「苦痛のほどに遅い」と表現。投資家は1月28日のQ4決算報告でタイムラインと規制の障害に関する詳細を待つ。
2026年1月20日、Elon MuskはXに投稿し、テスラのCybercabとOptimusの初期生産が「苦痛のほどに遅い」と警告した。彼は説明した。「重要な注意点として、初期生産は常に非常に遅く、Sカーブに従う。生産ランプの速度は新しい部品とステップの数に反比例する。CybercabとOptimusではほとんどすべてが新しく、初期生産が…」nnCybercabはステアリングホイールやペダルなしの完全自律型2人乗り車両で、2026年の量産を目指す。テスラはFull Self-Drivingソフトウェアを使ったオースティンでのrobotaxiサービスをテスト予定。Optimusの人型ロボットは2025年末に向けた限定生産予定。nnテスラ株（TSLA）は1月21日に急反応。取引早々に4.2%下落し419.25ドルとなり、遅れ懸念と規制課題（無人運転の連邦免除、2月23日回答期限の米自動車安全調査）で。トランプ大統領の関税脅威による市場全体の不安も反映。しかし株は後で回復、約1%上昇して423.32ドル、417.53～424.21ドルの間で推移し、セッション終了時にほぼ3%上昇。robotaxiタイミング、エネルギー貯蔵配送、AIチップ開発への楽観が後押し。nnテスラはQ4に41.8万台超の車両と14.2GWhのエネルギー貯蔵を配送報告。ベルリンgigafactoryで約1,700人を削減し、現地雇用を10,703人に。投資家は1月28日の決算発表と東部時間午後5:30のQ&Aウェブキャストで自動車マージン、支出、オートノミータイムライン、キャパシティ数字に注目。nn規制承認は依然鍵で、専門家は技術的に準備万端のプロジェクトでも遅れが生じると指摘。市場ストラテジストは「初期段階の出力は極めて限定的…投資家は即時ボリュームではなく段階的ランプを期待すべき明確なシグナルだ」と。Morgan Stanleyは2026年160万台配送を予測するが、資本支出増で15億ドルのフリーキャッシュフロー消費の可能性を警告。nnテスラのオートノミーとロボティクス推進はAlphabetのWaymoなどの競合と対峙、ソフトウェアサブスクリプションとフリート収益を伝統的車両販売より重視。
