2025年12月12日、テスラ株は約447ドルまでわずかに下落し、米国11月販売が前年比23%減の39,800台（2022年1月以来最低）となり、取締役キンバル・マスク氏が12月9日に2,560万ドルの株式売却を実施したことが影響した。これにモルガン・スタンレーの先週の格下げを含む最近の圧力、「EVの冬」、アナリストの見解の分裂が加わる。
モルガン・スタンレーの最近のEqual Weightへの格下げ（前回の報道で詳細）を背景に、2025年12月12日、テスラ株は新たな逆風にさらされ、新たな販売データが9月30日の連邦税額控除終了後のEV市場の苦戦を浮き彫りにした。Cox Automotiveによると、米国11月販売は前年比23%減の39,800台で、2022年1月以来最弱。テスラはModel YおよびModel 3 Standardバリアントの0%ファイナンスを含む値下げとプロモーションで対応。
欧州では10月の販売が48.5%減とさらに急落し、市場シェア0.6%にとどまり、BYDが17,400台超を販売。Visible Alphaは2025年の世界納車7%減を予測。
テスラ取締役でイーロン・マスク氏の弟キンバル・マスク氏は12月9日、平均450.66ドル（2,560万ドル）で56,820株を売却、15,242株（680万ドル）を寄付（SEC提出書類）、1.376百万株を保有継続。
アナリストコンセンサスはホールド（平均目標399ドル）、マイケル・バリ氏ら弱気派が株式希薄化による過大評価を批判。強みとして、イーロン・マスク氏のオースティンでのロボットタクシー安全監視員撤廃計画（数週間内）、2026年初頭の新FSDモデル、3年間で180%のエネルギー貯蔵成長、ロボットタクシー/Optimusの可能性。
