自律性
テスラのオースティン無監督ロボットタクシーが実現せず懐疑論が高まる
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テスラが2026年1月22日にオースティンでの無監督ロボットタクシー乗車を発表——以前の報道で取り上げられた主張——した後、1週間経った今、乗客は氷嵐によるサービス中断とQ4決算発表を前にそのような経験がないと報告。ベイエリアの運用は法的障壁に直面し、証拠不在の中で疑念を煽る。
テスラは、世界中で110万人以上のドライバーがFull Self-Driving Supervisedソフトウェアを積極的に使用していることを明らかにし、同社がこうした採用数字を初めて公開した。2025年Q4決算で報告されたこのマイルストーンは、890万台のグローバル車両のうち約12.4%がFSDを導入していることを示す。車両納車が鈍化する中でもサブスクリプションの加速が成長を際立たせている。
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2026年1月30日、テスラとそのCybertruckアカウントがX上で先進技術に関する謎めいたメッセージを投稿した。公式テスラアカウントは「Autonomy is inevitable」と宣言し、Cybertruckアカウントは「Alien tech」と続けた。これらの投稿は自動運転と車両デザインの今後の革新を示唆している。
テスラ株は2025年12月24日に485.40ドルで終了し、時間外でわずかに下落して約484.62ドルとなったが、Model 3ドアリリースに関するNHTSAの新調査がセンチメントを圧迫した。Q4納車予測の引き下げにもかかわらず、アナリストは551ドルまでの目標株価を引き上げ、ロボタクシーとAIの可能性を強調した。Elon Muskの1400億ドル報酬パッケージを復活させた裁判所の勝利が投資家信頼をさらに高めた。
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Canaccord Genuityのアナリスト、George Gianarikas氏は、テスラ株の目標株価を482ドルから551ドルに引き上げ、Buyレーティングを維持した。この引き上げは、2025年第4四半期の納車見通しを引き下げたものの、オートノミーとロボティクスにおけるテスラの長期成長に対する楽観を反映している。テスラ株は、将来計画に対する投資家全体の熱狂の中で、2025年を過去最高値で終える見込みだ。
テスラは韓国でFull Self-Driving (Supervised)ソフトウェアを展開し、この機能の7番目のグローバル市場となりました。初期展開はAI4ハードウェア搭載のModel SおよびModel X車両を対象とし、通商協定を活用して一部の認証を回避しています。初期ユーザー報告では、密集した都市部の交通での性能を称賛しています。
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As his trial for embezzlement of public funds nears its end, Serge Letchimy, president of Martinique's territorial collectivity, advocates for the island's autonomy within the Republic. The political heir to poet Aimé Césaire, who served as mayor of Fort-de-France for over fifty years, he reflects on a career shaped by urban challenges. At 72, he remains committed to the island's governance.
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