Las acciones de Tesla cayeron ligeramente a alrededor de 447 dólares el 12 de diciembre de 2025, tras una drástica caída del 23 % interanual en las ventas de noviembre en EE. UU. a 39.800 vehículos —la más baja desde enero de 2022— y la venta de acciones por 25,6 millones de dólares del miembro de la junta Kimbal Musk el 9 de diciembre. Esto se suma a las presiones recientes, incluida la degradación de Morgan Stanley la semana pasada, en medio de un 'invierno de los VE' y opiniones divididas de los analistas.
Sobre la reciente degradación de Morgan Stanley a Equal Weight (detallada en cobertura anterior), las acciones de Tesla enfrentaron más vientos en contra el 12 de diciembre de 2025, ya que nuevos datos de ventas resaltaron las dificultades continuas del mercado de VE tras la expiración del crédito fiscal federal el 30 de septiembre. Las ventas de noviembre en EE. UU. cayeron un 23 % interanual a 39.800 vehículos según Cox Automotive, la más débil desde enero de 2022. Tesla respondió con recortes de precios y promociones como financiación al 0 % en las variantes Model Y y Model 3 Standard.
Europa registró una caída de ventas aún más pronunciada del 48,5 % en octubre, con una cuota de mercado del 0,6 % mientras BYD vendió más de 17.400 unidades. Visible Alpha proyecta un descenso del 7 % en las entregas globales para 2025.
Kimbal Musk, miembro de la junta de Tesla y hermano de Elon Musk, vendió 56.820 acciones el 9 de diciembre a un precio medio de 450,66 dólares (25,6 millones de dólares) y donó 15.242 acciones (6,8 millones de dólares), según el archivo de la SEC, reteniendo 1,376 millones de acciones.
El consenso de los analistas se mantiene en Mantener (precio objetivo medio de 399 dólares), con osos como Michael Burry criticando la sobrevaloración por dilución de acciones. Aspectos positivos incluyen el plan de Elon Musk de eliminar los monitores de seguridad de robotaxi en Austin en cuestión de semanas y un nuevo modelo FSD a principios de 2026, junto con un crecimiento del 180 % en almacenamiento de energía en tres años y el potencial de robotaxi/Optimus.
