Stock trader reacts to Morgan Stanley's Tesla downgrade, with plunging charts, EV slowdown visuals, and analyst report.
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Morgan Stanley degrada la acción de Tesla a igual peso

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Morgan Stanley ha degradado Tesla a igual peso desde sobreponderar, alegando que la valoración de la acción ya incorpora altas expectativas para IA y robótica en medio de una adopción más lenta de vehículos eléctricos. La firma recortó los pronósticos de entregas, proyectando un descenso del 10,5 % en los volúmenes de 2026. Las acciones cayeron alrededor del 3 % tras el anuncio del 8 de diciembre de 2025.

La degradación de Morgan Stanley a Tesla (NASDAQ:TSLA) marca su primera acción de este tipo en más de dos años, cambiando la calificación a igual peso con un objetivo de precio de 425 dólares. El analista Andrew Percoco destacó que la valoración actual de la acción, alrededor de los 440 dólares, incorpora completamente las ambiciosas perspectivas en inteligencia artificial, robótica y tecnología Full Self-Driving, a pesar de los desafíos en el sector de vehículos eléctricos. El banco anticipa una caída del 10,5 % en los volúmenes de entregas de Tesla para 2026 y una reducción del 18,5 % en las entregas acumuladas hasta 2040, impulsada por la erosión de la cuota de mercado.

El dominio de Tesla en el mercado estadounidense de VE fue del 41 % en el tercer trimestre de 2025, pero la competencia se intensificó, particularmente en China, donde rivales locales como BYD y Xiaomi ganaron más terreno. A nivel global, las ventas de VE aumentaron un 35 % interanual en el T3 2025, con fabricantes tradicionales como General Motors y Volkswagen reportando un crecimiento superior al 100 % en sus ventas de VE. Sin embargo, Morgan Stanley advierte de un inminente 'invierno de los VE', pronosticando ventas de vehículos ligeros en EE.UU. de 15,9 millones de unidades en 2026, con volúmenes de VE cayendo un 20 % y la penetración de mercado deslizándose al 6,5 %.

Los resultados del tercer trimestre de 2025 de Tesla mostraron ingresos de 28.100 millones de dólares, un 12 % más interanual, con ingresos automovilísticos de 21.200 millones de dólares (un 6 % más) y almacenamiento de energía de 3.400 millones de dólares (un 44 % más). Sin embargo, los márgenes brutos cayeron al 18 % desde el 19,8 %, y el EPS ajustado bajó un 31 % a 0,50 dólares. El CEO Elon Musk ha enfatizado un giro hacia la IA y la robótica, incluyendo el robot humanoide Optimus, afirmando que el valor futuro de la compañía provendrá de estas iniciativas en lugar de los VE.

Los analistas siguen divididos, con una recomendación consensuada de 'mantener' y un objetivo de precio medio de 385,15 dólares. Piper Sandler mantiene una calificación de sobreponderar con un objetivo de 500 dólares, citando mejoras en FSD, mientras que la degradación subraya riesgos por una demanda más débil de VE y el crecimiento futuro ya descontado.

Qué dice la gente

Las discusiones en X sobre la degradación de Morgan Stanley de Tesla a igual peso destacan preocupaciones por la valoración en medio de una adopción más lenta de VE, con osos citando pronósticos de entregas reducidos e hype de IA ya descontado. Los toros lo descartan como la visión de un nuevo analista, señalando el objetivo de precio elevado de 425 dólares y el potencial a largo plazo en robótica como Optimus a 60 dólares por acción. Los sentimientos van desde señales de venta escépticas hasta oportunidades de compra en la caída, ya que las acciones cayeron un 3-4 % inicialmente.

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Tras la degradación de ayer de Morgan Stanley de Tesla a igual peso (objetivo de precio de $425), el analista entrante Andrew Percoco —quien relevó a Adam Jonas— destaca riesgos de ejecución en conducción autónoma y robots Optimus en medio de un crecimiento lento de los VE y la competencia china. Las acciones de Tesla cayeron más del 2% el jueves a medida que aumentan las preocupaciones por la valoración.

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Basándose en recientes caídas de ventas en EE.UU. y Europa y actividad insider (ver cobertura previa), UBS Group el 5 de enero de 2026 reafirmó su calificación de 'venta' en Tesla (TSLA) con objetivo de precio de $247 —lo que implica un 45% de caída desde $451,43—. El analista Joseph Spak citó entregas fallidas en Q4 (418.000 vs. 423.000 esperadas), BYD superando como principal productor EV y apuestas de crecimiento como robotaxi/Optimus ya incorporadas en la elevada valoración.

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