Wall Street trader reacting to Morgan Stanley's downgrade of Tesla stock, with falling TSLA chart and downgrade headline on screens.
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Morgan Stanley downgrades Tesla stock to hold rating

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Morgan Stanley downgraded its rating on Tesla shares from overweight to equal weight on December 8, 2025, citing valuation concerns and softer electric vehicle demand. Analyst Andrew Percoco raised the price target to $425 from $410 but warned of a choppy trading environment ahead. The move, the first downgrade since June 2023, contributed to a sharp decline in Tesla's stock price.

Tesla's stock fell as much as 4% on Monday, December 8, 2025, following a downgrade by Morgan Stanley, a major Wall Street firm. Analyst Andrew Percoco, who recently took over coverage from Adam Jonas, shifted the rating from overweight/buy to equal weight/hold. Although Percoco increased the price target to $425 per share from $410, this still suggested about 3% downside from late Monday levels around $441.

Percoco acknowledged Tesla's leadership in electric vehicles, manufacturing, renewable energy, and real-world AI, deserving a premium valuation. However, he highlighted risks including lower volume expectations, with a 10.5% reduction in 2026 volumes and an 18.5% cut in cumulative deliveries through 2040. These adjustments reflect a more cautious outlook on U.S. EV adoption and intensifying global competition. "This is a reflection of lower volume expectations, with a 10.5% reduction in 2026 volumes and 18.5% reduction in cumulative deliveries through 2040 due to our more cautious view on the pace of EV adoption in the US coupled with growing competition in global markets," Percoco noted.

The analyst recalibrated Tesla's valuation using a sum-of-the-parts approach, assigning $55 per share to the auto business, $145 to network services including full self-driving (FSD), $125 to mobility like robotaxis, $60 to humanoid robots such as Optimus, and $40 to energy. He described FSD as the "crown jewel" of Tesla's auto business, offering a competitive advantage in autonomous driving. Yet, risks persist, including safety concerns with Tesla's camera-only FSD approach compared to competitors' use of LiDAR, and rising competition in Optimus from China.

Percoco expects volatility over the next 12 months: "While it is well understood that Tesla is more than an auto manufacturer, we expect a choppy trading environment for the TSLA shares over the next 12 months, as we see downside to estimates, while the catalysts for its non-auto businesses appear priced at current levels."

Tesla's shares have been volatile this year, down as much as 45% before rebounding 12% year-to-date, aided by CEO Elon Musk's return to full-time focus on the company. In China, Tesla's sales rose 9.9% in November amid an 8.5% market decline, providing some offset, though European sales dropped over 50% in key markets like France and Sweden.

An incident at Tesla's Miami autonomy event, where an Optimus robot appeared to mime removing a non-existent headset before falling, raised questions about tele-operation versus true AI autonomy, adding to scrutiny on Tesla's non-auto ambitions.

Qué dice la gente

Reactions on X to Morgan Stanley's downgrade of Tesla to equal-weight are mixed, with bears viewing it as a sell signal due to high valuations, bulls calling it a buy-the-dip opportunity amid AI potential, skeptics questioning execution on non-auto ambitions, and neutrals noting the raised price target alongside choppy near-term outlook.

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Tras la degradación de ayer de Morgan Stanley de Tesla a igual peso (objetivo de precio de $425), el analista entrante Andrew Percoco —quien relevó a Adam Jonas— destaca riesgos de ejecución en conducción autónoma y robots Optimus en medio de un crecimiento lento de los VE y la competencia china. Las acciones de Tesla cayeron más del 2% el jueves a medida que aumentan las preocupaciones por la valoración.

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A medida que 2025 llega a su fin, las acciones de Tesla han subido un 25,29 % en el año a pesar de caídas recientes y fallos en las ganancias. Los analistas ofrecen predicciones variadas, con casos alcistas que destacan el crecimiento impulsado por IA en robotaxis y robótica, mientras que los bajistas señalan la intensificación de la competencia en VE y la erosión de la cuota de mercado. El futuro de la compañía depende de ejecutar planes ambiciosos en autonomía y más allá de los vehículos tradicionales.

Steve Westly, exmiembro de la junta directiva de Tesla, advirtió que el fabricante de vehículos eléctricos enfrentará obstáculos significativos para mantener su elevada valoración bursátil de cara a 2026. Destacó la caída en las ventas de vehículos, las presiones sobre los beneficios y la necesidad de avances en robotaxis y negocios energéticos. Los inversores, dijo, exigirán una ejecución clara para justificar las expectativas actuales.

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Las acciones de Tesla subieron un 3,6 % hasta los 475,31 dólares el 15 de diciembre de 2025 —acercándose al récord anterior— impulsadas por el optimismo sobre IA y robótica, recuperándose de la caída de la semana pasada en medio del descenso de ventas en EE. UU. en noviembre y ventas de insiders. El volumen de negociación alcanzó 113,6 millones de acciones en medio de la debilidad general del mercado.

Las acciones de Tesla han generado rendimientos positivos durante el último año, pero han quedado rezagadas respecto a competidores como Rivian hasta el 24 de noviembre de 2025. Las acciones de la compañía subieron ese día, impulsadas por el énfasis del CEO Elon Musk en las capacidades de los chips de IA, aunque el crecimiento de los ingresos cayó en terreno negativo. Los inversores siguen centrados en el potencial de los robotaxis de Tesla como motor clave para 2026.

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Tesla reportó una caída del 46% en las ganancias del año completo 2025, hasta 3.800 millones de dólares —el primer descenso anual de ingresos— debido a entregas de vehículos a la baja, competencia y pérdida de créditos fiscales para VE. A pesar de los desafíos del cuarto trimestre, superó las estimaciones de ganancias, reveló un cambio estratégico hacia 'IA física' que incluye eliminar la producción de Model S/X, lanzar la fábrica de chips TerraFab, acelerar robotaxis y robots Optimus, y planificar una inversión de más de 20.000 millones de dólares, lo que alimenta el optimismo de los analistas y una ratio P/E forward de 196 frente a competidores automovilísticos.

 

 

 

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