Steve Westly, exmiembro de la junta directiva de Tesla, advirtió que el fabricante de vehículos eléctricos enfrentará obstáculos significativos para mantener su elevada valoración bursátil de cara a 2026. Destacó la caída en las ventas de vehículos, las presiones sobre los beneficios y la necesidad de avances en robotaxis y negocios energéticos. Los inversores, dijo, exigirán una ejecución clara para justificar las expectativas actuales.
Steve Westly, quien sirvió en la junta directiva de Tesla, describió 2026 como un año crucial y desafiante para la compañía durante una entrevista en Squawk on the Street de CNBC. Predijo un segundo año consecutivo de caída en las ventas de vehículos y reducción de beneficios, en un momento en que el valor de mercado de Tesla se mantiene cerca de máximos históricos. «Van a tener que esforzarse al máximo para mantener ese precio de la acción», afirmó Westly.
En el momento de la entrevista, las acciones de Tesla habían caído un 1,3 % hasta los 479,26 dólares, aunque han subido un 18 % en lo que va de 2025. Westly enfatizó los robotaxis como centrales en la narrativa de valoración de Tesla, señalando que Morgan Stanley atribuye alrededor del 30 % del valor suma de las partes de la compañía a este segmento. Tesla actualizó recientemente su sitio web para indicar que su servicio de robotaxi está disponible en Austin, Texas, utilizando el Model Y, con planes de expansión que incluyen el lanzamiento del Cybercab, un vehículo sin pedales ni volante.
Sin embargo, Westly señaló que Tesla se queda atrás de Waymo en métricas clave. Los robotaxis de Tesla logran unas 1.500 millas entre intervenciones críticas, en comparación con las aproximadamente 17.000 millas de Waymo. Waymo opera en alrededor de 20 mercados y anticipa completar 14 millones de viajes este año, aumentando a 35 millones el próximo. En contraste, el servicio de Tesla está limitado a dos ciudades y requiere conductores de seguridad. Westly enfatizó la importancia de obtener aprobaciones regulatorias en más ubicaciones.
Más allá de la autonomía, Westly destacó la división de energía de Tesla como una vía de crecimiento. El negocio, que abarca los productos Powerwall y Megapack, se proyecta que crezca de 10.000 millones de dólares el año pasado a 14.000 millones este año, un aumento del 40 %. Este crecimiento está impulsado por la creciente demanda de energía de la IA y los centros de datos, posicionando a Tesla no solo como fabricante de automóviles, sino también como jugador en tecnología y energía.
En Stocktwits, los inversores minoristas mostraron un sentimiento extremadamente bajista en medio de un alto volumen de mensajes. Un usuario pronosticó 2026 como el peor año de Tesla, mientras que otro anticipó un rápido repunte a 482 dólares.
