Steve Westly, före detta styrelseledamot i Tesla, varnade för att elbilstillverkaren kommer att stå inför betydande hinder för att upprätthålla sin höga aktievärdering inför 2026. Han pekade på sjunkande fordonsförsäljning, vinstpress och behovet av framsteg inom robotaxiar och energiverksamhet. Investerare, sade han, kommer att kräva tydlig utförande för att motivera nuvarande förväntningar.
Steve Westly, som tjänstgjorde i Teslas styrelse, beskrev 2026 som ett avgörande och utmanande år för bolaget under en intervju i CNBC:s Squawk on the Street. Han förutspådde ett andra raka år med fallande fordonsförsäljning och krympande vinster, samtidigt som Teslas börsvärde ligger nära rekordnivåer. „De kommer att få böja sig baklänges för att hålla aktiekursen uppe“, sade Westly.
Vid intervjutillfället hade Teslas aktie sjunkit 1,3 procent till 479,26 dollar, även om den har stigit 18 procent hittills under 2025. Westly betonade robotaxiar som centrala i Teslas värderingsberättelse och noterade att Morgan Stanley tillskriver cirka 30 procent av bolagets sum-of-the-parts-värde till denna del. Tesla uppdaterade nyligen sin webbplats för att ange att robotaxitjänsten är tillgänglig i Austin, Texas, med Model Y, med expansionsplaner inklusive lanseringen av Cybercab – ett fordon utan pedaler eller ratt.
Westly pekade dock på att Tesla ligger efter Waymo på nyckeltal. Teslas robotaxiar klarar cirka 1 500 miles mellan kritiska ingripanden, jämfört med Waymos cirka 17 000 miles. Waymo verkar i runt 20 marknader och förväntas slutföra 14 miljoner resor i år, ökande till 35 miljoner nästa år. Till skillnad från detta är Teslas tjänst begränsad till två städer och kräver säkerhetsförare. Westly betonade vikten av att få regulatoriska godkännanden på fler platser.
Utöver autonomi lyfte Westly Teslas energidivision som en tillväxtväg. Verksamheten, som omfattar Powerwall- och Megapack-produkter, förväntas växa från 10 miljarder dollar förra året till 14 miljarder dollar i år, en ökning med 40 procent. Denna tillväxt drivs av ökande effektbehov från AI och datacenter, vilket positionerar Tesla som mer än bara en biltillverkare utan även en teknolog- och energispelare.
På Stocktwits visade småsparare extremt björnaktigt sentiment mitt i högt meddelandevolym. En användare förutspådde 2026 som Teslas sämsta år, medan en annan väntade sig en snabb studs till 482 dollar.
