Tesla meddelade i sin Q4 2025-resultatkonferens att man avslutar produktionen av flaggskeppen Model S (2012) och Model X (2015) senast juni 2026, och omdirigerar lågutnyttjad kapacitet i Fremont-fabriken för att producera upp till 1 miljon Optimus humanoidrobotar per år och autonoma Cybercab-taxi från H1 2026. VD Elon Musk kallade det en 'hedersam urladdning' för de äldre modellerna, som levererade ~30 000 enheter 2025 (~2% av totalen), och signalerar en övergång till AI, robotik och full autonomi mitt i företagets första årliga intäktsnedgång och EV-konkurrens.
Under Teslas Q4 2025-resultatkonferens den 31 januari 2026 bekräftade VD Elon Musk planer på att avveckla produktionen av sedanen Model S och SUV:en Model X senast Q2-slut. 'Det är dags att avsluta Model S- och X-programmen med en hedersam urladdning eftersom vi verkligen går in i en framtid baserad på autonomi', sade Musk. I ett X-inlägg uppmanade Tesla: 'Med skiftet till en autonom framtid avslutas Model S- & X-produktion nästa kvartal. Om du vill äga en, dags att beställa nu.' Musk tillade: 'Tesla Model S och X är fantastiska fordon. Köp dem medan de finns!' Specialbeställningar pausade i vissa regioner, med lagerutrensning efter Q2 och fortsatt ägarstöd. Lanserad 2012 etablerade Model S Teslas premium-EV-ledarskap med räckvidd och acceleration; 2015 Model X förde falkvingedörrar till lyx-SUV:ar. Endast byggda i Fremont (kapacitet 100k), finansierade massmarknads Model 3/Y men rasade: ~30 000 kombinerade S/X-enheter 2025 (utnyttjande 30%; Kina-försäljning 20 miljarder dollar capex 2026, 2 miljarder dollar xAI-investering, Musk förutspår <1% mänskligt kört långsiktigt. Konkurrenter som BMW, Hyundai, Mercedes utforskar humanoidrobotar; analytiker varnar för risker att överge bilar för oprövad teknik, Optimus-kommersialisering år bort.
