Tesla Fremont factory transitioning production from Model S and X vehicles to Optimus humanoid robots.
Tesla Fremont factory transitioning production from Model S and X vehicles to Optimus humanoid robots.
Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla akhiri produksi Model S dan X pada Juni 2026, alihkan lini Fremont untuk 1 juta robot Optimus dan Cybercab di tengah penurunan penjualan

Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla mengumumkan dalam panggilan laba Q4 2025 bahwa mereka akan menghentikan produksi model unggulan Model S (2012) dan Model X (2015) pada akhir Juni 2026, mengalihkan kapasitas pabrik Fremont berutilisasi rendah untuk memproduksi hingga 1 juta robot humanoid Optimus per tahun dan taksi otonom Cybercab mulai H1 2026. CEO Elon Musk menyebutnya 'pembebasan terhormat' untuk model lama, yang mencatat ~30.000 pengiriman pada 2025 (~2% dari total), menandakan pergeseran ke AI, robotika, dan otonomi penuh di tengah penurunan pendapatan tahunan pertama perusahaan dan persaingan EV.

Selama panggilan laba Q4 2025 Tesla pada 31 Januari 2026, CEO Elon Musk mengonfirmasi rencana untuk mengakhiri produksi sedan Model S dan SUV Model X pada akhir Q2. 'Sudah waktunya mengakhiri program Model S dan X dengan pembebasan terhormat karena kami benar-benar bergerak menuju masa depan berbasis otonomi,' kata Musk. Dalam postingan X, Tesla mendesak: 'Saat kami beralih ke masa depan otonom, produksi Model S & X akan berakhir kuartal depan. Jika Anda ingin memiliki satu, sekarang saat yang tepat untuk memesan.' Musk menambahkan: 'Tesla Model S dan X adalah kendaraan luar biasa. Dapatkan mereka selagi masih tersedia!' Pesanan khusus ditangguhkan di beberapa wilayah, dengan pembersihan inventaris pasca-Q2 dan dukungan pemilik berkelanjutan. Diluncurkan pada 2012, Model S membangun kepemimpinan EV premium Tesla dengan jangkauan dan akselerasinya; Model X 2015 membawa pintu sayap elang ke SUV mewah. Dibangun hanya di Fremont (kapasitas 100k), mereka mendanai Model 3/Y massal tetapi menurun tajam: ~30.000 unit gabungan S/X pada 2025 (utilisasi 30%; penjualan China $20 miliar capex 2026, investasi $2 miliar xAI, dengan Musk meramalkan <1% mil dikemudikan manusia jangka panjang. Pesaing seperti BMW, Hyundai, Mercedes mengeksplorasi robot humanoid; analis menyoroti risiko meninggalkan mobil untuk teknologi belum terbukti, dengan komersialisasi Optimus masih bertahun-tahun lagi.

Apa yang dikatakan orang

Diskusi di X mencerminkan sentimen campuran terhadap rencana Tesla menghentikan produksi Model S dan X pada Juni 2026 untuk Optimus dan Cybercab. Penggemar berduka atas akhir model unggulan dan kendaraan keluarga, menyatakan kekecewaan. Pendukung memuji pergeseran strategis ke robotika dan otonomi di tengah utilisasi rendah. Skeptis menghubungkan langkah itu dengan penurunan penjualan dan pendapatan, meragukan kelayakan pivot robotika.

Artikel Terkait

Illustration depicting Tesla's Optimus robot production timelines at Fremont factory in 2026 and Giga Texas in 2027, featuring Elon Musk and assembly lines.
Gambar dihasilkan oleh AI

Tesla merinci jadwal produksi Optimus di Fremont dan Giga Texas

Dilaporkan oleh AI Gambar dihasilkan oleh AI

Menindaklanjuti pengumuman rapat pemegang saham tahun 2025 dan pembangunan Giga Texas yang sedang berlangsung, Tesla berencana memproduksi Optimus dalam skala besar di Fremont pada akhir 2026—menggantikan lini Model S dan X—yang akan diikuti oleh pabrik dengan kapasitas lebih tinggi di Giga Texas pada 2027. Elon Musk baru saja membagikan jadwal terbaru tersebut.

Menyusul pengumuman bulan Februari, Tesla telah menghentikan sepenuhnya produksi Model S dan Model X di pabrik Fremont, menyisakan hanya beberapa ratus kendaraan dalam inventaris global—sebagian besar adalah model Plaid berperforma tinggi. CEO Elon Musk mendesak pembeli untuk segera memesan karena stok yang menipis, guna mengosongkan ruang pabrik untuk produksi robot humanoid Optimus.

Dilaporkan oleh AI

Tesla melaporkan produksi sebanyak 408.386 kendaraan listrik pada kuartal pertama tahun 2026, meningkat 12,6 persen dibandingkan tahun sebelumnya. Namun, pengiriman hanya naik 6,3 persen menjadi 358.023 kendaraan, menyisakan sekitar 50.000 mobil lebih banyak dalam inventaris. Penyebaran penyimpanan energi juga tidak mencapai target.

Situs web ini menggunakan cookie

Kami menggunakan cookie untuk analisis guna meningkatkan situs kami. Baca kebijakan privasi kami untuk informasi lebih lanjut.
Tolak