Saham Tesla menghadapi tahun penting di 2026, dengan prediksi mulai dari penurunan ke $300 hingga kenaikan ke $600, di tengah perlambatan penjualan EV dan harapan terobosan dalam mengemudi otonom dan robotika. Meskipun pertumbuhan pendapatan diharapkan pulih secara sederhana, tantangan seperti berakhirnya kredit pajak dan persaingan tetap ada. Bull menekankan teknologi masa depan, tapi bear menyoroti kesulitan bisnis saat ini.
Saham Tesla (NASDAQ:TSLA), yang saat ini diperdagangkan mendekati $437, telah menentang skeptis dengan melampaui puncak 2021 meskipun pertumbuhan penjualan melambat dan keuntungan menurun. Pada 2025, perusahaan mengirimkan 1,64 juta kendaraan, turun 9% tahun-ke-tahun, dengan angka kuartal ke-4 sebesar 418.227 unit, penurunan berurutan 16%. Ini mengikuti pendapatan kuartal 3 sebesar $28,1 miliar, naik 12% tahun-ke-tahun, meskipun laba bersih turun 37% menjadi $1,37 miliar, meleset dari estimasi laba. Berakhirnya kredit pajak EV AS pada 2025 berkontribusi pada penurunan, disertai persaingan meningkat dari BYD, yang melampaui Tesla dengan pertumbuhan pengiriman 28%, dan rival seperti Waymo. Pangsa pasar EV Tesla di California turun di bawah 50%, dengan pendaftaran menurun di Jerman, Prancis, dan lainnya. Marjin operasional menyusut menjadi 5,8% di kuartal 3 dari 10,8% setahun sebelumnya. Menuju 2026, analis memproyeksikan pertumbuhan pendapatan 13% setelah penurunan 3% pada 2025, dengan pengiriman berpotensi naik 20% hingga 30%, per CEO Elon Musk. Namun, Morningstar memperkirakan penurunan selama tiga kuartal pertama. Target harga median satu tahun Wall Street adalah $397,47, menyiratkan penurunan 9,15%, dengan rating konsensus 'Hold' dari 30 analis: 12 Beli, 11 Hold, tujuh Jual. Target berkisar dari $19,05 hingga $600. 24/7 Wall St. memperkirakan $461,73 pada akhir tahun, kenaikan 5,53%. Bull seperti Cathie Wood beralih ke robotaxi dan robot Optimus, berargumen bahwa bisnis otomotif kurang penting. Robotaxi bisa mengubah kendaraan idle menjadi generator pendapatan, meskipun sistem kamera-saja Tesla menabrak 12 kali lebih sering daripada pengemudi manusia, dan adopsi full self-driving (FSD) tetap rendah meskipun langganan $99. Optimus V3 dijadwalkan untuk kuartal 1 2026, dengan Musk mengklaim itu akan tampak 'seperti orang dalam baju robot'. Investor Jason Calacanis menyebutnya transformatif, memprediksi bisa mengaburkan warisan mobil Tesla. Musk membayangkan $10 triliun pendapatan Optimus, mencakup 80% valuasi. Suku bunga rendah mungkin meningkatkan permintaan EV, tapi daya tarik energi terbarukan yang memudar dan boikot terkait politik Musk—terkait dengan 1 juta penjualan hilang dari 2022 hingga 2025—menimbulkan risiko. Kepemilikan institusional 47,62%, dengan 120 dana melikuidasi posisi. Jika pasar yang lebih luas rebound, $600 masuk akal; penurunan bisa melihat penurunan 30-50%.
