Saat 2025 mendekati akhir, saham Tesla naik 25,29% sepanjang tahun meskipun penurunan baru-baru ini dan kegagalan laba. Analis menawarkan prediksi beragam, dengan skenario bullish menyoroti pertumbuhan didorong AI di robotaxi dan robotika, sementara bear menunjuk pada persaingan EV yang semakin ketat dan erosi pangsa pasar. Masa depan perusahaan bergantung pada eksekusi rencana ambisius di otonomi dan di luar kendaraan tradisional.
Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) menutup 2025 dengan kenaikan saham 25,29%, meskipun turun 2,59% dalam lima sesi perdagangan terakhir setelah naik 3,53% pada lima sebelumnya. Rally dari awal musim panas mereda karena penjualan massal akibat AI pada akhir Oktober dan November. Pada 22 Oktober 2025, Tesla melaporkan pendapatan kuartal ketiga sebesar 28,1 miliar dolar, naik 12% tahun-ke-tahun, tetapi laba per saham 50 sen meleset dari estimasi 54 sen, dan laba bersih turun 37% menjadi 1,37 miliar dolar.
Dalam skenario bullish, pertumbuhan Tesla terkait dengan Cybertruck, teknologi Full Self-Driving (FSD), jaringan robotaxi, dan robot humanoid Optimus. Cybertruck menonjol di acara robotaxi Tesla, dengan potensi ekspansi dibantu oleh hubungan Elon Musk dengan pemerintahan Trump. Analis seperti Dan Ives dari Wedbush Securities melihat saham mencapai 550 dolar, potensi naik 33,67% dari level saat ini, sementara Cathie Wood dari ARK Invest memproyeksikan 2.600 dolar pada 2029, mengutip pasar ride-hailing otonom multi-triliun dolar. Optimus bisa mendorong percepatan kembali ke pertumbuhan 25-30% pada 2030, menurut beberapa pandangan, dan Master Plan IV Musk menunjukkan mungkin mewakili 80% penjualan masa depan. Upgrade analis terbaru termasuk target Stifel 483 dolar (dari 440, Beli), Canaccord 490 (dari 333, Beli), Mizuho 450 (dari 375, Outperform), Benchmark 475 (dari 350, Beli), dan Goldman 315 (dari 285, Netral). Paket gaji baru Musk 1 triliun dolar mendorong pertumbuhan agresif di AI dan robotika.
Skenario bear menekankan perjuangan bisnis EV inti Tesla. Sebagai pembuat EV global terbesar ketiga di belakang dua perusahaan China, pangsa pasar AS-nya turun menjadi 40% dari penjualan EV baru. Tantangan termasuk kredit pajak EV yang kedaluwarsa, penjualan merosot di China, prakiraan pertumbuhan negatif, margin terkikis, dan lineup usang. Recall Cybertruck Maret 2025 memengaruhi hampir semua unit karena risiko tabrakan, dan Tesla menduduki puncak daftar Insurance Institute for Highway Safety untuk kecelakaan fatal 5,6 per miliar mil versus rata-rata 2,8. Protes dan vandalisme menghantam merek secara global, sementara penjual institusional melebihi pembeli 2.177 banding 1.605 tahun lalu, dengan kepemilikan 48,12% dan 118 dana melikuidasi posisi. Persaingan meningkat pada April 2025 dengan peluncuran Slate didukung Jeff Bezos untuk EV 30.000 dolar yang disebut 'anti-Tesla.' UBS mempertahankan rating Jual dengan target 215 dolar.
Dalam skenario base, penjualan EV jangka pendek dan model terjangkau potensial seperti Model Q yang dirumorkan memberikan stabilitas, dengan Tesla diperdagangkan pada 235,25 kali P/E forward dan 16,80 kali P/S, dianggap sedikit undervalued. Kontroversi politik dari keterlibatan Musk, termasuk peran Department of Government Efficiency, menambah ketidakpastian, meskipun rekam jejak inovasinya mendukung optimisme di kalangan bullish.
