När 2025 närmar sig sitt slut har Teslas aktie stigit 25,29 % under året trots senaste dippar och missade vinster. Analytiker ger varierade prognoser, där tjurcase betonar AI-driven tillväxt i robotaxlar och robotik, medan björnar pekar på intensifierad EV-konkurrens och eroderande marknadsandel. Företagets framtid hänger på att genomföra ambitiösa planer inom autonomi och bortom traditionella fordon.
Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) avslutade 2025 med en aktieuppgång på 25,29 %, även om den tappade 2,59 % de senaste fem handelsdagarna efter en uppgång på 3,53 % de fem föregående. Rallyt från tidig sommar dämpades av en AI-inducerad säljoffensiv i slutet av oktober och november. Den 22 oktober 2025 rapporterade Tesla en omsättning i tredje kvartalet på 28,1 miljarder dollar, en ökning med 12 % år över år, men vinst per aktie på 50 cent missade förväntningarna på 54 cent, och nettoinkomsten sjönk 37 % till 1,37 miljarder dollar.
I tjurcaset är Teslas tillväxt knuten till Cybertruck, full self-driving (FSD)-teknik, robotaxi-nätverk och humanoidroboten Optimus. Cybertruck figurerade framträdande vid Teslas robotaxi-event, med potential för expansion hjälpt av Elon Musks band till Trump-administrationen. Analytiker som Dan Ives på Wedbush Securities ser aktien nå 550 dollar, en uppsida på 33,67 % från nuvarande nivåer, medan Cathie Wood på ARK Invest projicerar 2 600 dollar till 2029 med hänvisning till en autonom ride-hailing-marknad värd flera biljoner dollar. Optimus kan driva reacceleration till 25-30 % tillväxt till 2030, enligt vissa åsikter, och Musks Master Plan IV antyder att det kan stå för 80 % av framtida försäljning. Nya analytikeruppskattningar inkluderar Stifels mål på 483 dollar (från 440, Köp), Canaccords 490 (från 333, Köp), Mizuhos 450 (från 375, Outperform), Benchmarks 475 (från 350, Köp) och Goldmans 315 (från 285, Neutral). Musks nya 1 biljon dollar-kompensationspaket uppmuntrar aggressiv tillväxt i AI och robotik.
Björncase betonar Teslas kärn-EV-verksamhets problem. Som tredje största globala EV-tillverkare bakom två kinesiska bolag har dess USA-marknadsandel fallit till 40 % av nya EV-försäljningar. Utmaningar inkluderar utgångna EV-skattelättnader, sjunkande försäljning i Kina, negativa tillväxtprognoser, eroderande marginaler och en föråldrad lineup. En Cybertruck-återkallelse i mars 2025 påverkade nästan alla enheter på grund av krockrisker, och Tesla toppade Insurance Institute of Highway Safetys lista för dödliga olyckor med 5,6 per miljard mil mot genomsnittet 2,8. Protest och vandalism har drabbat varumärket globalt, medan institutionella säljare överträffade köpare 2 177 till 1 605 det senaste året, med ägande på 48,12 % och 118 fonder som likviderade positioner. Konkurrensen intensifierades i april 2025 med Jeff Bezos-stödda Slate som lanserade 30 000 dollar-EV marknadsförda som 'anti-Tesla'. UBS upprätthåller Sälj med mål 215 dollar.
I basfallet ger kortare EV-försäljning och potentiella prisvärda modeller som det ryktade Model Q stabilitet, med Tesla handlad till 235,25 gånger forward P/E och 16,80 gånger P/S, sett som lätt undervärderad. Politiska kontroverser från Musks inblandning, inklusive hans roll i Department of Government Efficiency, tillför osäkerhet, även om hans innovationshistorik stärker optimismen bland tjurarna.
