Tesla sedang mempersiapkan diri untuk 2026 yang menentukan, dengan rencana produksi robotaksi Cybercab, manufaktur robot Optimus, dan ekspansi teknologi Full Self-Driving. Inisiatif ini bertujuan melawan tekanan kompetitif dari produsen mobil China seperti BYD di tengah penurunan penjualan. Jadwal Elon Musk menjanjikan kemajuan transformatif di AI dan mobilitas.
Tesla menghadapi tahun penentu di 2026, seperti yang diuraikan oleh CEO Elon Musk dan analis industri, dengan tonggak utama di kendaraan otonom, robotika, dan ekspansi kendaraan listrik. Cybercab, kendaraan otonom tanpa setir yang diungkap di acara 'We, Robot' 2024, dijadwalkan produksi massal mulai April 2026. Musk menyatakan ada 'banyak lagi di Cybercab daripada yang terlihat mata', mengisyaratkan fitur inovatif seperti pintu kupu-kupu dan mekanisme pembukaan otomatis. Peluncuran ini bergantung pada persetujuan regulasi, termasuk peningkatan pengecualian AS potensial dari 2.500 menjadi 90.000 kendaraan otonom, seperti dibahas dalam sidang kongres baru-baru ini. Melengkapi Cybercab, Tesla berencana memperluas jaringan robotaksi, menargetkan penyebaran di lebih dari 30 kota AS, menurut Wedbush Securities. Perangkat lunak Full Self-Driving (FSD) versi 14 kini mendekati operasi tanpa pengawasan, dengan Musk mengharapkan persetujuan untuk pasar seperti UEA pada Januari 2026 dan peluncuran internasional lebih luas pada Februari atau Maret. Hingga Desember 2025, FSD yang diawasi telah mencatat lebih dari 7 miliar mil. Di bidang robotika, robot humanoid Optimus akan membekukan desain pada kuartal pertama 2026, diikuti produksi massal menargetkan 50.000 unit tahun itu dan kapasitas tahunan 1 juta unit. Dengan harga $20.000–$30.000, Musk membayangkan Optimus menyumbang 80% nilai Tesla, menargetkan tugas pabrik dan rumah tangga. Produksi dimulai di Fremont, California, dengan ekspansi ke Texas. Untuk mengatasi penurunan penjualan—pengiriman global turun menjadi 1,636 juta pada 2025, kalah dari 2,26 juta BYD—Tesla meluncurkan pembiayaan bunga nol lima tahun untuk Model 3 dan Y pada 6 Januari 2026. Versi harga rendah model ini akan masuk China dan pasar lain tahun ini. Demonstrasi Roadster generasi berikutnya dijadwalkan paling awal 1 April, sementara truk Semi dan Megapack 3 maju menuju produksi massal. Analis seperti Deutsche Bank memproyeksikan armada robotaksi melebihi 2.500 unit pada Juni 2026, berpotensi menghasilkan $1 triliun pendapatan AI. Namun, persaingan dari perusahaan China di Eropa dan China, di mana pangsa pasar Tesla terkikis, menambah ketidakpastian. Chip AI5 Tesla, menjanjikan performa 10x lebih baik dari AI4, akan mendukung upaya ini, dengan produksi mulai 2026.
