Los analistas de Bank of America han recomendado comprar acciones de Tesla, pronosticando un precio de 460 dólares por acción impulsado por los avances de la compañía en robotaxis y conducción autónoma. Esta perspectiva llega a pesar de una caída en las ventas de vehículos de Tesla en 2025, ya que la firma destaca el potencial de los robotaxis para representar más de la mitad de la valoración de la compañía. La proyección implica un potencial de alza del 13% desde los niveles de cotización recientes alrededor de 402 a 406 dólares.
Las acciones de Tesla han experimentado volatilidad a principios de 2026, cayendo un 13% en lo que va de año después de duplicarse entre abril y diciembre de 2025. El 5 de marzo de 2026, las acciones cotizaban a 401,67 dólares en Nasdaq, según Bank of America, mientras que otro informe indicaba 406 dólares. La nota del banco a los inversores enfatizó el liderazgo de Tesla en el «paisaje Auto 2.0 y la próxima era de la movilidad», con el analista Alexander Perry afirmando: «Esperamos que TSLA se convierta rápidamente en líder en servicios de robotaxi, dada su capacidad para escalar de manera más rentable que los competidores».Las operaciones de robotaxi de Tesla se ejecutan actualmente en San Francisco y Austin, con planes para siete mercados adicionales en la primera mitad de 2026. Perry destacó el software Full Self-Driving (FSD) de Tesla como la principal solución de autonomía para consumidores, con 1,1 millones de suscripciones, o alrededor del 12% de la flota, y un objetivo de 10 millones vinculado al plan de compensación en acciones del director ejecutivo Elon Musk. El banco asigna más del 50% de la valoración de Tesla a los robotaxis, en comparación con el 21% de su negocio principal de automóviles.Este optimismo persiste a pesar de los desafíos en el mercado de vehículos eléctricos. Tesla entregó 1,64 millones de vehículos a nivel global en 2025, una caída del 10% respecto a 2024, lo que permitió que su rival chino BYD la superara con 2,26 millones de unidades y reclamara el primer puesto como el mayor vendedor de VE del mundo. Los ingresos cayeron un 3% a 94.800 millones de dólares en 2025, con márgenes brutos automovilísticos del 16%, aunque los márgenes de almacenamiento de energía alcanzaron casi el 30%. Tesla planea 20.000 millones de dólares en gastos de capital para 2026, un aumento desde los 9.000 millones del año anterior, para respaldar la innovación en autonomía y robótica.La compañía está pivotando, transfiriendo su fábrica de Fremont a la producción de robots humanoides Optimus después de finalizar la producción de Model S y X a finales de enero de 2026. La producción en volumen del Cybercab, un vehículo autónomo sin volante, está programada para abril de 2026 en Giga Texas. El FSD es considerado autonomía de Nivel 2 por la National Highway Traffic Safety Administration, que requiere la atención del conductor, con una fecha límite próxima de la NHTSA el 9 de marzo de 2026 para datos de seguridad sobre pilotos de robotaxi. Otros analistas varían: el objetivo promedio de Wall Street es de 421,60 dólares, RBC Capital Markets ve 500 dólares, Wedbush 600 dólares y JPMorgan 145 dólares.Para los compradores, el precio promedio de un nuevo Tesla fue de 52.628 dólares en enero de 2026, un 2% menos que en diciembre, con incentivos para VE que promedian el 12,4% del precio de transacción de 55.715 dólares, o unos 6.908 dólares de descuento. Los vehículos Tesla se deprecian un 55% en cinco años, mejor que el 59-60% de otros VE.
