Conducción autónoma

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Elon Musk announces HW3 limitations for Tesla FSD at a press event, with cars queued for HW4 upgrades at a service center.
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Elon Musk confirma que el Hardware 3 no puede alcanzar la conducción autónoma total sin supervisión

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Elon Musk ha confirmado que el Hardware 3 (HW3) de Tesla no puede alcanzar la capacidad de conducción autónoma total (FSD) sin supervisión. La compañía está ofreciendo a los propietarios de HW3 que compraron FSD descuentos en canjes y actualizaciones. Tesla también planea crear microfábricas para facilitar las conversiones a HW4.

Un Tesla Model Y equipado con la versión 14.3.2 del sistema Full Self-Driving redujo su velocidad al encontrarse con un pequeño conejo en la carretera. El incidente fue compartido el sábado por el observador de Tesla, Sawyer Merritt. Tesla destacó en las notas de la versión del software mejoras en la detección de animales pequeños.

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El sistema de conducción sin manos Super Cruise de General Motors ha superado los mil millones de millas recorridas en casi 750.000 vehículos en Estados Unidos y Canadá. El sistema, que debutó en 2017, limita su uso a autopistas previamente mapeadas y monitorea la atención del conductor mediante una cámara infrarroja. El uso continúa creciendo, con altas tasas de renovación entre los propietarios.

Tesla demostró su software Full Self-Driving (FSD) Supervised en un evento comunitario local, transportando alrededor de 200 personas de ida y vuelta desde un estacionamiento en un Model Y durante seis horas. El evento marcó la primera experiencia con FSD para la mayoría de los participantes, según el testigo ocular Sawyer Merritt.

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El Full Self-Driving (FSD) de Tesla se desplazó al arcén de tierra para pasar un accidente de autobús que bloqueaba la carretera por delante, en un incidente compartido en X por Sawyer Merritt el 15 de marzo de 2026.

Los analistas de Bank of America han recomendado comprar acciones de Tesla, pronosticando un precio de 460 dólares por acción impulsado por los avances de la compañía en robotaxis y conducción autónoma. Esta perspectiva llega a pesar de una caída en las ventas de vehículos de Tesla en 2025, ya que la firma destaca el potencial de los robotaxis para representar más de la mitad de la valoración de la compañía. La proyección implica un potencial de alza del 13% desde los niveles de cotización recientes alrededor de 402 a 406 dólares.

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Bank of America ha reanudado la cobertura de Tesla con una calificación de compra y un objetivo de precio de 460 dólares, destacando su liderazgo en tecnología de conducción autónoma. La firma también ha iniciado la cobertura de General Motors con una calificación de compra y un objetivo de precio de 105 dólares, enfatizando la rentabilidad de sus camiones y SUV. Estos movimientos reflejan apuestas contrastantes sobre el futuro del transporte en medio de dinámicas de mercado cambiantes.

 

 

 

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